1054
Bugatti підготував особливий W16 Mistral для Алехандро Г. Роммерса: мідний кузов, срібні зірки та троянда зі срібла в скляному селекторі.
Bugatti знову нагадав, що навіть серед гіперкарів ще трапляються речі, які справді дивують. Компанія взяла відкритий W16 Mistral і перетворила його на дуже особливий екземпляр. Тут мідний відтінок виглядає цілком доречно, хоча для марки це нетиповий вибір. А головна деталь салону — витончена срібна троянда, захована в скляному блоці.
Мідний відтінок, не зовсім типовий для Bugatti
Цей Mistral створили через програму персоналізації Sur Mesure. Саме вона й дала змогу зробити автомобіль настільки незвичним. Для Bugatti мідний колір — річ нехарактерна, але на відкритому гіперкарі він, як не дивно, працює дуже переконливо. Машина не втратила ні фірмової стриманості, ні того лоску, за який бренд і впізнають.
Авто замовив аргентинський письменник і бізнесмен Алехандро Г. Роммерс. Вважається, що він уже має один із рідкісних Bugatti Centodieci. Новий Mistral отримав назву Le Retour du Jeune Prince, тобто «Повернення юного принца» — і це, як зазначає AUTODOSUG, збігається з назвою однієї з його книжок.
І саме цей літературний зв’язок став частиною образу машини. За задумом, автомобіль відсилає до поетичної краси місяця, а вся зовнішність побудована навколо мідного кольору з бронзовими акцентами. З різних ракурсів кузов сприймається по-різному: десь він ближчий до коричневого, десь помітно віддає помаранчевим блиском.
Зірки на кузові та особлива решітка
Окрім незвичного відтінку, Bugatti підготувала для цього Mistral ще кілька деталей.
Автомобіль отримав спеціальну решітку радіатора у формі підкови з чорними вертикальними планками. Зовнішній край емблеми Bugatti оздобили золотом.
Найбільше в очі кидаються сотні срібних зірок, інтегрованих у кузов. Вони проходять уздовж дверей, задніх боковин і далі переходять на заднє антикрило. Через це машина виглядає не просто індивідуальною — майже як артоб’єкт на колесах.
На кришці двигуна використали панелі з темно-помаранчевого карбону. Ще один штрих, який тримає всю кольорову тему разом. У підсумку все виглядає дуже точно: без зайвого пафосу, але з увагою до дрібниць.
Салон, де головне — не кермо
Інтер’єр цього Mistral теж не схожий на інші Bugatti. Салон обшили двома відтінками шкіри — Terre d’Or і Driftwood. Ними вкрили сидіння, центральну консоль, дверні панелі, передню панель і кермо.
Окремо привертають увагу підголівники. На них вишили срібні зірки, які продовжують зовнішню тему автомобіля і переносять її всередину. Завдяки цьому салон не сприймається як просто набір дорогих матеріалів. Він виглядає цілісно.
Але найбільше запам’ятовується центральний елемент салону — селектор передач. Його помістили у скляний корпус, усередині якого розташована детально виконана троянда зі срібла. Її створили на основі 3D-скану справжньої квітки.
Маленька деталь. Але саме вона тут, схоже, і є головною.
Виглядає троянда настільки тонкою й складною, що її цілком можна сприймати як окремий витвір мистецтва. І, судячи з опису, коштувати вона може не менше, ніж уживаний хетчбек.
Bugatti, який більше нагадує особисту історію
У цьому Mistral добре видно, що Bugatti працює не лише з технікою, а й з образом власника. Автомобіль отримав не просто індивідуальне оздоблення, а цілу історію, зашиту в колір, назву та декоративні елементи. Від книжки до місяця, від зірок до троянди — усе тут зібране в один задум.
Тому цей автомобіль і вирізняється серед інших версій Mistral. Він не намагається вразити надмірністю, хоча кожна деталь тут явно рідкісна й коштовна. Навпаки — тримається на спокійному тоні, складній ручній роботі та дуже точному підборі акцентів.
Для Bugatti це ще одне підтвердження того, наскільки далеко в сегменті гіперкарів може зайти індивідуалізація. А для всіх інших цей Mistral показує простішу річ: навіть у світі наддорогих машин одна невелика срібна троянда може виявитися головною зіркою всієї композиції.
Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/midnyi-bugatti-mistral-zdyvuvav-sribnoiu-troiandoiu/
