2869
Оновлений електричний седан Mercedes-Benz EQS 450+ продемонстрував запас ходу 867 км в незалежному випробуванні американської організації Edmunds. Це на 121 км більше, ніж результат моделі 2025 року, хоча ємність батареї збільшилася лише на 3,4%.
Запас ходу зріс на 16,2%
Акумулятор нового EQS збільшили зі 118 до 122 кВт·год. Водночас під час попереднього тесту версія 2025 року подолала 747 км, тоді як оновлена модель проїхала 867 км. Таким чином, приріст становить 16,2%. Крім того, новинка перевищила заявлений для американського ринку показник EPA на 116 км.
Порівняння двох результатів показує, що покращення стосується саме практичної дальності на одному заряді, а не лише паперових характеристик. Водночас цифра 16,2% формується з двох тестів, і кожен із них слід розглядати в контексті умов, у яких він проводився.
Однак умови випробування варто враховувати. Близько 60% маршруту припадало на міські дороги, а решта — на шосе. Середня швидкість становила приблизно 64 км/год, температура повітря — 23 °C, а клімат-контроль підтримував 22 °C. Автомобіль рухався в економічному режимі з інтенсивною рекуперацією. Тому результат не варто сприймати як реальний запас ходу під час руху автомагістраллю на швидкості 130 км/год.
Нові технології та швидша зарядка
Збільшення дальності ходу пов’язане не лише з акумулятором. Оновлений Mercedes-Benz EQS отримав 800-вольтову архітектуру, нові електромотори та двоступінчасту трансмісію для заднього приводу. Саме поєднання цих рішень разом із більшою батареєю формує загальний результат, який зафіксувало випробування.
За даними Edmunds, споживання електроенергії під час тесту становило приблизно 16,7 кВт·год на 100 км. Цей показник враховує втрати під час заряджання, оскільки вимірюється за кількістю енергії, отриманої з мережі. Тому він відображає реальні витрати з розетки або зарядної станції, а не лише енергію, яка безпосередньо надійшла до батареї.
Помітно покращилися й показники заряджання. На швидкісній станції EQS досяг пікової потужності 350 кВт, а середня потужність під час виміряної сесії становила 222 кВт. Поповнити запас ходу на 161 км вдалося за 7 хвилин 16 секунд. Для EQS 2025 року аналогічна процедура тривала 13 хвилин 44 секунди. Різниця у часі помітна, адже йдеться про поповнення запасу ходу майже вдвічі коротшим інтервалом.
Отже, оновлення принесло Mercedes-Benz EQS не лише більший запас ходу, а й суттєво швидше заряджання. Водночас визначити точний внесок кожної нової технології в результат складно, адже умови випробувань двох модельних років могли відрізнятися.
Джерело: uamotors.com.ua
