ZF впроваджує High Revolution Drive: новий етап в електромоторах

Сьогодні,   00:22    0

Група ZF представила новий продукт — High Revolution Drive. Це компактний електричний силовий агрегат, здатний обертатися зі швидкістю до 30 000 об/хв, що майже вдвічі швидше, ніж у звичайних агрегатів. Новий мотор обіцяє стати помітним кроком уперед у розвитку електромобілів.

ZF впроваджує High Revolution Drive: новий етап в електромоторах
Фото: сайт-джерело

Особливості ZF High Revolution Drive

High Revolution Drive створено так, що він на 25% легший і менший за еталонний привід ZF, який працює зі швидкістю 18 000 об/хв. Крім того, для нього потрібно на 50% менше магнітного матеріалу. Завдяки цьому мотор зберігає ефективність, а це важлива перевага в умовах зростаючого попиту на екологічні рішення.

Останні новини:  BMW розглядає випуск купе Alpina з V8 обмеженим тиражем

Представники ZF зазначають, що збільшення частоти обертання дає змогу отримувати ту саму потужність від меншого й легшого агрегату. Це досягається за допомогою системи шестерень, яка знижує швидкість обертання і збільшує крутний момент, що передається на колеса. Передавальне число при цьому становить приблизно 18:1.

Версія, представлена ZF, розвиває потужність до 268 кінських сил. Завдяки редуктору на колеса передається піковий крутний момент 3500 Нм. Це значення наводиться вже після того, як редуктор збільшив вихідний показник двигуна, тобто йдеться про реальний момент, який отримують колеса.

Останні новини:  Новий Mitsubishi Pajero здивував під час тестів на мокрій трасі

Що це означає для українських водіїв

Зменшена вага та розмір. Новий електромотор на 25% легший і менший, що може позитивно вплинути на витрату електроенергії та загальну ефективність автомобіля.

Економія ресурсів. Використання на 50% менше магнітного матеріалу означає зниження витрат на виробництво та менший вплив на навколишнє середовище.

Висока потужність і тяга. З потужністю до 268 кінських сил агрегат може забезпечити достатню динаміку для більшості електромобілів, що особливо важливо для швидкісних трас. Піковий крутний момент 3500 Нм після зменшення обертів забезпечує відмінну тягу, важливу для автомобілів будь-якого класу.

Останні новини:  FAW-Volkswagen випустив бюджетний електроседан Jetta M6 для таксі з ресурсом 600 000 км

Перспектива серійного виробництва. Очікується, що новий мотор може надійти в серійне виробництво до 2030 року, а це робить його перспективним вибором для майбутніх моделей.




Підсумовуючи, ZF High Revolution Drive є важливим кроком у напрямку підвищення ефективності електромобілів. Збільшена частота обертання, легкість і економія ресурсів роблять його привабливим рішенням для автовиробників. З огляду на зростаючу популярність електромобілів цей агрегат може стати ключовою компонентою майбутніх моделей.

Джерело: newsauto.com.ua