2869
Відоме німецьке ательє Brabus, яке традиційно асоціюється з глибокою модернізацією автомобілів Mercedes-Benz, цього разу взялося за оновлений Porsche 911 Turbo S покоління 992.2. Новинка під назвою Brabus 800 перетворює і без того потужний гібридний спорткар на справжнього хижака автобанів. Зміни стосуються не лише силової установки, а й естетики та аеродинамічних характеристик.
Потужність і динаміка
Основою проєкту став пакет модернізації PowerXtra P36-800. Він дозволив отримати значно більше віддачі від 3,6-літрового опозитного двигуна з подвійним турбонаддувом. Завдяки прецизійному налаштуванню блоку керування двигуном, оптимізації кутів запалювання та корекції тиску наддуву потужність ДВЗ зросла до 729 к.с. Разом зі штатним електромотором, інтегрованим у восьмиступеневу трансмісію PDK, сумарна потужність гібридної системи сягає 800 к.с. та 900 Нм крутного моменту.
Такий запас енергії дозволяє купе розігнатися до першої сотні за 2,4 секунди, що є видатним показником навіть для сучасних гіперкарів. Кабріолет відстає лише на одну десяту секунди. Попри форсування двигуна, максимальну швидкість інженери залишили на позначці 322 км/год. Це зумовлено електронними обмеженнями, які забезпечують безпеку на високих швидкостях і довговічність компонентів трансмісії.
Аеродинаміка, зовнішній вигляд і конкуренти
Окрім технічних змін, Brabus суттєво переробив зовнішність спорткара. Аеродинамічний обвіс виготовлено з вуглецевого волокна. До комплекту входять новий передній спліттер, агресивні накладки на повітрозабірники, змінені пороги та дифузор. Такі елементи не лише покращують притискну силу, а й надають автомобілю візуальної ширини. Завершують образ фірмові ковані колісні диски Brabus Monoblock, розроблені спеціально для цієї моделі, які забезпечують краще охолодження гальмівної системи.
Модернізація підвіски дозволила знизити центр ваги автомобіля. Це безпосередньо впливає на керованість у поворотах і робить поведінку 911-го ще гострішою. Porsche 911 Turbo S і так вважався еталоном у класі спортивних автомобілів, однак втручання Brabus переводить його в іншу лігу.
Конкуренція в цьому сегменті надзвичайно висока. Серед основних суперників названо рішення від TechArt та Mansory, але Brabus робить ставку на власну стриману, проте брутальну естетику. Для власників купе та кабріолетів це означає ексклюзивну пропозицію, яка виділяє авто на фоні серійних версій зі Штутгарта. Такі власники, за словами тексту, отримують не лише унікальний продукт, а й сертифіковану німецьку якість, яку підкріплює багаторічний досвід інженерів з Ботропа у роботі з найскладнішими силовими агрегатами світу.
Джерело: autotheme.info
