2467
Volkswagen поставив розробку електричного Golf на паузу через великі збитки, тиск на витрати та слабші продажі. Проєкт не скасували, але пріоритет він втратив. Фінансовий тиск у компанії посилюється, і першими під удар потрапляють нові проєкти.
Для бренду це рішення болюче, адже модель має особливу вагу і для самого Volkswagen, і для Вольфсбурга.
Грошей стало критично менше
2026 рік для найбільшого автовиробника Німеччини складається важко. У третьому кварталі Volkswagen зафіксував збитки на 6,6 мільярда доларів. Ще у другому кварталі компанія показувала майже 4 мільярди прибутку, а в першому — 2,8 мільярда. Останній фінансовий звіт, по суті, перекреслив усе, що вдалося заробити раніше.
Компанії доводиться терміново урізати витрати на тлі падіння продажів, слабких позицій у Китаї та спротиву профспілок через масові звільнення. У такій ситуації частина проєктів неминуче відходить убік, а деякі можуть зникнути з планів зовсім.
Електричний Golf поставили на паузу
Саме так сталося з електричним Golf, який, за даними Reuters, фактично перевели в режим очікування. Під час звіту про прибутки CEO Volkswagen Passenger Cars Томас Шефер визнав, що це рішення далося компанії непросто.
Він прямо сказав, що добре розуміє, що означає Golf для Volkswagen і для Вольфсбурга. Тому пауза в цьому напрямі, як наголошується в матеріалі, є рішенням не з легких.
Причина доволі проста: у компанії бракує грошей, щоб і далі розвивати модель у звичному темпі. Ситуацію ускладнило й те, що Volkswagen не досяг цілі зі скорочення витрат: до плану не вистачило 336 мільйонів доларів. Якби цього показника вдалося досягти, електричний Golf могли б хоча б залишити в повільнішій розробці. Тепер і такого запасу немає.
Проєкт не закрили, але ризиків стало більше
Про остаточне скасування моделі поки не йдеться, але її перспективи стали значно менш визначеними. Якщо Volkswagen не вибереться з нинішньої фінансової ями, електричний Golf може так і не дійти до серійного втілення. Якщо ж становище покращиться, роботу над ним ще можуть відновити, але вже не як над одним із головних проєктів.
Субкомпактні електромобілі Volkswagen тим часом почали набирати темп. ID. Polo вже зібрав чимало замовлень, а перші відгуки про нього позитивні. Є шанси й у ID. Cross, який теж може стати вдалим для бренду в Європі. На такому тлі електричний Golf виглядав би логічним продовженням, але найближчим часом цього не буде: компанія змушена зосередитися на терміновіших питаннях.
Імовірно, електричний Golf отримає назву ID. Golf. Раніше повідомлялося, що його планують виконати у стилі MK. 4 Golf, а для салону готували велику кількість кнопок, подібно до субкомпактних електромоделей бренду. Проте до конкретики поки далеко, і навіть це залежить від того, чи вдасться компанії просунутися далі з розробкою.
Поки для Volkswagen важливіше вибратися з кризи. Саме тому електричний Golf завис у підвішеному стані, хоча ще недавно його просували як один із ключових майбутніх проєктів бренду.
Джерело: autodosug.com.ua
