2414
Китайський бренд BYD знову повертає увагу до свого найшвидшого електрокара. У листопаді компанія готує нову спробу для U9 Extreme і хоче перевищити 500 км/год, а для цього шукає дорогу завдовжки не менше 15 км.
BYD не збирається зупинятися на вже зафіксованому результаті. Новий заїзд може стати ще однією гучною заявою китайського бренду, і планка тепер ще вища.
Електричний гіперкар, який уже здивував
Yangwang U9 Extreme вже показав швидкість, яку складно уявити для серійного електромобіля. Його зафіксований рекорд становить 308 миль на годину, тобто 308 mph. Саме цей показник став світовим досягненням для моделі.
За таку динаміку відповідає батарейна установка потужністю 3 000 к.с. Вона здатна розкручуватися до 30 000 об/хв. Для електрокара це звучить майже неймовірно, але для BYD, схоже, і цього виявилося недостатньо.
У листопаді компанія хоче підняти планку
За даними CarNewsChina, виконавча віцепрезидентка BYD Стелла Лі заявила, що компанія спробує зробити U9 Extreme ще швидшим уже в листопаді. Мета — перевищити позначку 500 км/год, або 310 миль на годину, у Дубаї наступного місяця.
Для такого заїзду потрібна ділянка дороги завдовжки щонайменше 15 кілометрів. Компанія вже працює з місцевою владою, щоб знайти відповідне місце. Точних даних про локацію чи дату поки немає.
Раніше Car News China писав про плани провести швидкісний заїзд U9 Extreme на німецькому випробувальному полігоні Automotive Testing Papenburg, відомому як ATP. Тепер не до кінця зрозуміло, чи йдеться про дві окремі спроби, чи BYD просто змінила курс і перенесла проєкт до Дубая.
Що вже стоїть за рекордом U9 Extreme
Поточний результат Yangwang U9 Extreme уже став орієнтиром для інших виробників. Найближче до нього підійшов Bugatti Chiron Super Sport 300, який показав 304 mph для автомобіля з ДВЗ, без електрифікованої допомоги.
Є й ще один помітний результат. У 2017 році Koenigsegg вивела Agera RS на власний заїзд і встановила рекорд на рівні 277 mph. На цьому тлі показник BYD звучить особливо голосно, адже йдеться саме про електричний гіперкар, а не про класичний суперкар із двигуном внутрішнього згоряння.
Саме тому нова спроба привернула стільки уваги. BYD уже показала, що здатна створювати машини, які виходять далеко за межі звичного уявлення про електромобілі. Тепер компанія хоче піти ще далі.
Межа, де швидкість стає інженерним викликом
Подолати позначку понад 310 mph — це не просто додати ще один рекорд у статистику. На таких швидкостях змінюються самі фізичні умови, і досягти цього безпечно стає набагато складніше. Тут усе впирається в серйозну інженерію.
Поки BYD не розкриває деталей щодо місця проведення заїзду. Але сама підготовка вже показує: Yangwang U9 Extreme залишається одним із найамбітніших проєктів у лінійці бренду, і зупинятися на позначці, яка вже стала світовим рекордом, у компанії не планують.
Джерело: autodosug.com.ua
