2859
BMW підтвердила, що у моделях Neue Klasse, поряд із традиційними NMC-батареями, використовуватимуться LFP-акумулятори. Про це голова BMW Милан Неделькович оголосив під час телефонної конференції за підсумками третього кварталу 2026 року. Повсюдної заміни не буде: LFP-батареї застосовуватимуть вибірково.
Інтеграція LFP-батарей у BMW Neue Klasse
За словами Недельковича, BMW розпочинає з NMC-технології та циліндричних елементів, оскільки вважає їх перспективнішими на ринку. LFP-акумулятори будуть інтегровані лише в окремих моделях для конкретних цілей. Це рішення є частиною стратегії виробника, спрямованої на підвищення конкурентоспроможності його електромобілів.
Першим прикладом використання LFP-технології став китайський BMW iX3 30L. За наведеними даними, його батарея має ємність 77 кВт·год, а запас ходу становить до 630 км за циклом CLTC. Стартова ціна в Китаї становить 269 900 юанів, що приблизно дорівнює 1,84 млн грн. Більш дорогі версії iX3 40L і 50L залишаються на NMC-батареях.
Ще одна модель, електроседан i3, заявлена із запасом ходу до 912 км. Водночас стандарт вимірювання не був названий, тож цю цифру без додаткових уточнень оцінити складно. Це ще раз підкреслює прагнення BMW розширити можливості своїх електромобілів, оптимізуючи водночас витрати на виробництво.
Що це означає для водіїв у Європі
Переваги LFP-батарей: такі акумулятори дешевші у виробництві, мають довший життєвий цикл і краще витримують високі температури. Це означає, що електромобілі з ними можуть бути доступнішими та надійнішими.
Відсутність конкретних термінів: Неделькович не назвав строків появи LFP-батарей у Європі, тож потенційним покупцям доведеться чекати. Водіям варто бути готовими до поступового впровадження цієї технології.
Інноваційна платформа: основою Neue Klasse є 800-вольтова архітектура та циліндричні елементи шостого покоління. Це дозволяє значно покращити зарядні характеристики та ефективність електромобілів.
Плани на майбутнє: BMW уже підтвердила випуск бюджетного електромобіля Neue Klasse у 2028 році, який може отримати назву i1. Це свідчить про довгострокові плани компанії щодо розширення модельного ряду.
Конкуренція на ринку: впровадження LFP-батарей може зміцнити позиції BMW на ринку електромобілів, де компанія конкурує з такими гігантами, як Tesla та Volkswagen. Це допоможе залучити клієнтів, які шукають надійні та доступні EV.
Інтеграція LFP-батарей у BMW Neue Klasse є важливим кроком у розвитку електромобільного сегмента компанії. Рішення дозволяє підвищити доступність і надійність моделей, зберігаючи конкурентоспроможність на глобальному ринку. У майбутньому водії можуть очікувати розширення асортименту BMW з доступнішими та ефективнішими електромобілями.
Джерело: newsauto.com.ua
