1027
Hyundai готує абсолютно новий середньорозмірний пікап, який має стати прямим конкурентом Toyota Tacoma, Ford Ranger, Chevrolet Colorado та Nissan Frontier. Це буде зовсім інша машина, ніж нинішній Santa Cruz. Якщо Santa Cruz побудований на легковій платформі й фактично є кросовером із вантажною платформою, то майбутній пікап отримає класичну рамну конструкцію й орієнтуватиметься на справжню позашляхову експлуатацію.
За інформацією MotorTrend, нова модель базуватиметься на новій архітектурі body-on-frame, яку Hyundai вже показала у вигляді концепту Boulder. Саме ця платформа стане основою цілого сімейства рамних моделей, а не лише одного пікапа. Такий підхід означає, що концерн готовий інвестувати в сегмент серйозно, а не обмежуватися нішевим експериментом на кшталт Santa Cruz.
Hyundai вперше йде в сегмент, де без рами та справжнього 4×4 не вижити
Для Hyundai це важливий стратегічний крок. Середньорозмірні пікапи у США — дуже консервативний сегмент, де покупці роками залишаються вірними Toyota, Ford або General Motors. Щоб переманити таку аудиторію, недостатньо запропонувати гарний салон і великий екран. Машина має витримувати буксирування, працювати на бездоріжжі, мати справжню роздатку та ресурс, який не викликатиме сумнівів.
Саме тому очікується, що новий Hyundai отримає повноцінну систему повного приводу з роздаточною коробкою, а не звичайну кросоверну схему AWD. У найбільш позашляхових версіях можуть з’явитися збільшений кліренс, блокування диференціалів, захист днища та більш серйозні амортизатори. Концепт Boulder також натякав на зовнішні резервуари амортизаторів, модульний багажник на даху та виразну позашляхову стилістику.
Питання силових установок поки відкрите. Одним із базових варіантів може стати турбований чотирициліндровий двигун, а дорожчі версії можуть отримати гібрид. Повністю електричний варіант на старті виглядає менш імовірним, оскільки для такого пікапа критичними залишаються буксирування, дальність на трасі та можливість швидко відновити запас ходу.
Не виключено, що Hyundai використає частину напрацювань Kia Tasman, який уже створений як рамний пікап для Австралії, Африки та Близького Сходу. Це дозволило б скоротити витрати й не розробляти всі вузли з нуля. Водночас американська модель, найімовірніше, матиме власний дизайн та інші налаштування.
За попередніми оцінками, стартова ціна може бути близько 35 тисяч доларів. Це поставило б Hyundai безпосередньо поруч із базовими версіями Tacoma та Ranger. На ринок новинка має вийти орієнтовно до 2030 року, хоча фінальний графік ще може змінитися.
Якщо Hyundai справді вдасться поєднати ціну, надійну рамну платформу та сучасний інтер’єр, новий пікап може стати одним із найцікавіших дебютів бренду за останнє десятиліття. Але головний тест буде не на презентації, а в реальній експлуатації: американський покупець пікапа дуже швидко помічає, де перед ним справжній робочий інструмент, а де лише стильний SUV із відкритим кузовом.
https://www.motortrend.com/news/2030-hyundai-midsize-pickup-truck-future-cars
