4540
Затхлий запах із пральної машини часто йде не з барабана, а з гумової манжети навколо люка. У її складках залишаються вода, ворс, залишки гелю та дрібне сміття, тому вологе середовище швидко стає комфортним для плісняви й слизового нальоту.
Гумовий ущільнювач потрібен для того, щоб вода не виходила з машини під час прання, але саме його форма створює багато прихованих складок. Після завершення циклу там можуть залишатися кілька ложок води, а разом із нею — волосся, ворс, залишки мийного засобу та дрібні предмети з кишень. Якщо дверцята одразу щільно закрити, волога висихає дуже повільно.
Експерти радять оглядати манжету регулярно, а повноцінне очищення робити приблизно раз на місяць. Якщо машина використовується щодня або у домі висока вологість, перевіряти складки варто частіше. Перший сигнал — темні точки, слизький наліт або запах, який відчувається одразу після відкриття люка.
Перед очищенням машину потрібно вимкнути. Потім ущільнювач обережно відтягують пальцями й видаляють усе, що накопичилося всередині: волосся, нитки, монети, серветки чи ворс. Не потрібно сильно тягнути гуму, оскільки пошкоджена манжета може почати протікати.
Для звичайного щомісячного догляду Martha Stewart радить простий розчин оцту та води у пропорції 1:1. Ним змочують м’яку тканину й ретельно проходять зовнішню та внутрішню частину ущільнювача. Особливу увагу приділяють нижній складці, де зазвичай залишається найбільше води.
Якщо запах або наліт сильніші, можна залишити змочену тканину на проблемній ділянці приблизно на 15–30 хвилин, а потім протерти її м’якою щіткою. Грубі абразиви та металеві інструменти не підходять: вони пошкоджують поверхню гуми й створюють мікротріщини.
Після очищення ущільнювач потрібно добре протерти чистою вологою тканиною, щоб прибрати залишки засобу, а потім насухо витерти. Саме повне висихання має велике значення, адже залишена вода швидко повертає проблему.
Окремо корисно запустити порожній гарячий цикл або програму самоочищення, якщо вона передбачена виробником. Це допомагає прибрати залишки нальоту з барабана й внутрішніх каналів, але не замінює ручного очищення манжети.
Після прання дверцята краще залишати трохи прочиненими, щоб барабан і гумова манжета висихали. Дозатор для порошку або гелю теж можна залишати відкритим. Ця проста звичка значно знижує ризик появи затхлого запаху.
Не варто використовувати більше мийного засобу, ніж радить виробник. Надлишок гелю не вимивається повністю, осідає на гумі й змішується з ворсом. Саме такий липкий шар часто стає основою для подальшого забруднення.
Якщо на ущільнювачі є глибокі тріщини, шматки гуми відходять або вода почала просочуватися під люк, очищення вже не вирішить проблему. У такому випадку манжету потрібно перевірити й, за потреби, замінити.
https://www.marthastewart.com/how-to-clean-washing-machine-rubber-seal-12108111
