2651
Зростання цін на бензин і дизельне пальне змушує багатьох українських автомобілістів шукати способи зменшити витрати на водіння. Одним із найпоширеніших варіантів є перехід на скраплений нафтовий газ (LPG). Купівля вживаного автомобіля, який уже оснащений зареєстрованим газобалонним обладнанням, дозволяє не витрачати сотні доларів на монтаж системи та одразу почати експлуатацію в економічному режимі. У бюджеті до 7000 доларів на вторинному ринку України є чимало моделей з атмосферними двигунами, які добре пристосовані до роботи на газі.
На що звернути увагу перед покупкою
Наявність газового обладнання в оголошенні не завжди говорить про дбайливе ставлення попереднього власника. Неякісний монтаж, використання застарілих поколінь систем або ігнорування графіку обслуговування газових форсунок і редуктора можуть перетворити перевагу на причину постійних проблем з двигуном. Тому до підписання договору купівлі-продажу варто провести комплексну комп’ютерну діагностику не лише самого автомобіля, а й коректності налаштувань паливних карт ГБО.
Окремо потрібно перевірити наявність відповідних відміток у свідоцтві про реєстрацію транспортного засобу. Експлуатація авто з незаконно встановленим ГБО може призвести не тільки до технічних несправностей, а й до юридичних ускладнень під час проходження обов’язкового технічного контролю або зустрічей з патрульною поліцією.
Моделі з ГБО, які варто розглянути
Першим у списку найбільш раціональних покупок стоїть Skoda Octavia Tour. Ця модель має статус «народного автомобіля» завдяки надійності двигуна 1.6 MPI. Під час вибору екземплярів 2004–2010 років випуску варто орієнтуватися на машини з механічною трансмісією, адже це дозволяє вкластися в бюджет 5000–6500 доларів. Наступним є Renault Logan першого покоління, який відомий своєю витривалістю. Версія з 1.6-літровим восьмиклапанним мотором K7M добре працює на газі, однак потребує регулярного контролю зазорів клапанів. За доглянутий Logan 2012–2013 років доведеться заплатити близько 5500 доларів.
Якщо пріоритетом є комфорт та ергономіка, варто звернути увагу на Chevrolet Lacetti. Двигун 1.6 F16D3 оснащений гідрокомпенсаторами, що значно спрощує експлуатацію з ГБО, адже зникає потреба у складних регулюваннях. Моделі 2008–2010 років з уже встановленим обладнанням коштують у межах 4000–4900 доларів.
Четверте місце займає Volkswagen Golf п’ятого покоління. Тут важливо правильно обрати двигун: для встановлення газу найкраще підходить класичний 1.6 MPI на 102 к.с., тоді як версії з прямим упорскуванням FSI створюють значні труднощі та здорожують обладнання. Автомобіль 2005 року можна придбати приблизно за 4800–5000 доларів, проте стан ходової частини та електроніки Golf вимагає ретельної перевірки.
Замикає п’ятірку Daewoo Lanos, який залишається найдоступнішим варіантом для українців. За 3000–3800 доларів можна знайти екземпляри 2010 року, де встановлено ГБО четвертого покоління, що є «золотим стандартом» для бюджетного сегмента. Незалежно від того, яке авто ви обираєте, першим кроком після оформлення документів має стати візит до сертифікованого спеціаліста з ГБО для заміни фільтрів і калібрування системи. Це забезпечить безпечну та довготривалу роботу двигуна.
Джерело: autotheme.info
