1422
Для покупця вживаного електромобіля показник пробігу нерідко стає головним аргументом під час торгу. Проте 150 тисяч кілометрів на одометрі самі по собі не визначають, скільки енергії здатна накопичувати батарея і скільки років вона ще прослужить.
Акумулятор старіє не лише від поїздок. На нього впливають температура, тривале зберігання з дуже високим або низьким рівнем заряду, особливості швидкого заряджання та система терморегулювання конкретної моделі. Два однакові електромобілі з близьким пробігом можуть мати різний залишок ємності.
Під час перевірки важливо дивитися на показник стану здоров’я батареї — SOH, якщо виробник дозволяє отримати ці дані. Корисно також дізнатися історію сервісного обслуговування, наявність помилок батарейного блока і фактичний запас ходу в порівнюваних умовах.
Не варто оцінювати акумулятор за однією поїздкою: на цифри впливають холод, швидкість, рельєф, шини та робота кліматичної системи. Тому під час купівлі вживаного електрокара бажана діагностика у фахівців, які можуть перевірити високовольтну систему.
Пробіг залишається корисним орієнтиром, але набагато важливіші конкретний стан батареї та умови попередньої експлуатації.
