1192
Компанія Toyota представила оновлену версію спортивного купе Toyota GR86, яка для 2027 модельного року отримала новий пакет Performance Package. Автомобіль залишається вірним своїй головній концепції — легка вага, задній привід, атмосферний двигун і максимальне задоволення від керування.
Оновлена Toyota GR86 створена для тих водіїв, які цінують не тільки швидкість, а й точний контроль автомобіля в поворотах. Саме тому інженери зробили акцент на доопрацюванні підвіски, гальмівної системи та жорсткості кузова.
Performance Package: Brembo та SACHS для ще кращого контролю
Головною новинкою для 2027 року став пакет Performance Package, доступний для комплектацій GR86 та GR86 Premium. До нього входять спортивні гальма Brembo та амортизатори SACHS.
Передні чотирипоршневі та задні двопоршневі гальмівні супорти Brembo пофарбовані у червоний колір і працюють із великими вентильованими дисками. Попереду встановлені ротори розміром 12,8 дюйма, а позаду — 12,4 дюйма. Така конфігурація покликана покращити ефективність гальмування під час активної їзди та трек-днів.
Амортизатори SACHS наповнені високотисковим азотом та оливою. Вони допомагають краще поглинати вібрації на різних швидкостях, забезпечують стабільніше зчеплення з дорогою та роблять рульове управління точнішим. Водночас інженери прагнули зберегти баланс між спортивною жорсткістю та комфортом під час щоденної експлуатації.
Легка конструкція та збалансоване шасі
Однією з головних переваг Toyota GR86 залишається її мала вага. Базова версія з механічною коробкою передач важить лише 2811 фунтів, а модифікація з автоматичною трансмісією — 2851 фунт. Це робить модель одним із найлегших сучасних спортивних автомобілів у лінійці Toyota.
Для зниження маси інженери використали алюмінієві капот, дах і передні крила. Крім того, у конструкції кузова застосовано поєднання високоміцної сталі, гарячештампованих елементів та структурних клеїв для збільшення жорсткості.
Передня частина шасі отримала діагональні поперечні елементи та посилені кріплення підвіски. У задній частині використовується повнокільцева структура кузова, яка покращує стабільність та точність реакцій автомобіля під час динамічного керування.
Атмосферний мотор на 228 кінських сил
Під капотом Toyota GR86 2027 встановлений атмосферний 2,4-літровий двигун FA-24. Він розвиває 228 кінських сил і 184 фунт-фути крутного моменту. Піковий момент доступний вже при 3700 об/хв, що забезпечує швидку реакцію на натискання педалі акселератора.
Автомобіль доступний із двома типами трансмісії: 6-ступеневою механічною коробкою передач або 6-ступеневим автоматом ECT-i. Версія з “механікою” розганяється від 0 до 60 миль на годину за 6,1 секунди, а автоматична — за 6,6 секунди.
Незалежно від типу трансмісії, усі GR86 оснащуються диференціалом підвищеного тертя Torsen, який покращує зчеплення задніх коліс у поворотах.
Track Mode та спортивний характер
Toyota GR86 орієнтована насамперед на водіїв, які люблять активне керування. У версіях із механічною коробкою передач передбачено режим Track Mode та можливість повністю вимкнути систему стабілізації VSC.
Автоматична коробка передач також отримала спортивні налаштування. Підкермові пелюстки дозволяють вручну змінювати передачі, а режим Sport аналізує поведінку автомобіля та дії водія, щоб утримувати оптимальну передачу під час активної їзди.
Крім Sport Mode, доступні також режими Normal і Snow.
Інтер’єр із фокусом на водія
Салон Toyota GR86 побудований за класичною концепцією спортивного купе з низькою посадкою водія. Автомобіль отримав цифрову панель приладів, кнопку запуску двигуна, кліматичну систему з LED-регуляторами та спортивне кермо з аудіокнопками.
Усередині збережено мінімалістичний підхід без зайвих елементів, щоб водій міг максимально концентруватися на керуванні автомобілем.
Системи безпеки та сучасні технології
Попри спортивний характер, Toyota GR86 оснащується сучасним набором систем безпеки. У стандартне оснащення входять:
- система автоматичного екстреного гальмування;
- адаптивний круїз-контроль;
- система попередження про виїзд зі смуги руху;
- автоматичне дальнє світло;
- система попередження про початок руху попереднього автомобіля;
- система контролю дросельної заслінки при ризику зіткнення.
У версії Premium також доступний задній парктронік Rear Sonar Warning, який допомагає під час руху заднім ходом.
Toyota GR86 2027 залишається одним із небагатьох доступних спортивних купе з атмосферним мотором, механічною коробкою передач та класичним заднім приводом. У час, коли автомобільний ринок переходить на електрифікацію та важкі кросовери, GR86 продовжує пропонувати чистий драйверський досвід для ентузіастів.
