Автомобільний світ отримав значне оновлення у сегменті компактних седанів: компанія Hyundai офіційно представила восьме покоління моделі Elantra (відому у Південній Кореї як Avante). Новинка дебютувала на автосалоні в Пусані 2026 року, демонструючи кардинально переосмислений дизайн як екстер’єру, так і інтер’єру, що робить її значно більшою та технологічнішою за попередника. Ця нова генерація обіцяє не тільки естетичні зміни, а й суттєві покращення у динаміці та комфорті, інформує Автопілот з посиланням на Motor1.com.

Революційний дизайн: «Мистецтво сталі» та зовнішні зміни
2027 Hyundai Elantra вражає своїм абсолютно новим зовнішнім виглядом, який перегукується з концепцією «Мистецтво сталі» від Hyundai. Це втілення характеризується безліччю гострих граней та чітких ліній, що надають автомобілю сучасний та агресивний вигляд. Екстер’єр Elantra нагадує харизматичний образ «Залізної людини» завдяки розширеним колісним аркам та дверним ручкам, що інтегровані в кузов. Вже з першого погляду зрозуміло, що автомобіль став більшим: додавання четвертного вікна за задніми дверима не лише надає профілю унікальності, але й візуально підкреслює збільшення габаритів.
Нова Elantra значно виросла у розмірах. Її довжина становить 4765 міліметрів, що на 55 мм більше, ніж у попередньої моделі. З цього збільшення 30 мм припадає на колісну базу, яка тепер сягає 2750 мм, забезпечуючи більш просторий салон. Окрім довжини, Elantra 2027 року також стала ширшою на 30 мм, досягнувши показника у 1855 мм. Завдяки висоті 1425 мм, вона також трохи вища, ніж раніше, що може потенційно забезпечити більше простору над головою для пасажирів заднього ряду. Hyundai заявляє, що за внутрішнім простором нова Elantra наближається до седанів середнього класу, таких як Sonata.
Дизайнери Hyundai майстерно інтегрували світлодіодну оптику, яка тепер формує характерний Н-подібний мотив як спереду, так і ззаду, роблячи автомобіль легко впізнаваним. У задній частині Elantra привертає увагу великий спойлер типу «качиний хвіст», що простягається по всій ширині кузова, додаючи спортивного акценту. Двоколірні 18-дюймові диски з п’ятиспицевим дизайном чудово гармонують з кутастим стилем кузова, завершуючи загальний динамічний образ.
Інтер’єр майбутнього: Комфорт та інновації
Салон нової Elantra 2027 року викликає відчуття приналежності до автомобілів вищого сегменту, відрізняючись значно оновленим дизайном та передовими технологіями. Однією з головних інновацій є інформаційно-розважальна система Pleos Connect на базі Android Automotive OS. Вона пропонує вражаючий 17-дюймовий центральний сенсорний екран, а також меншу, але інформативну 9,9-дюймову цифрову панель приладів, розташовану безпосередньо в полі зору водія. На відміну від попередніх версій, цей комплекс не лише підтримує потокове відео, а й дозволяє використовувати сторонні програми, такі як YouTube, а також інтегрує інноваційний чат-бот Gleo AI для ще більшої зручності.
Попри домінування сенсорних екранів, Hyundai вдалося зберегти баланс між цифровим та фізичним керуванням. Хоча кнопок стало менше, виробник залишив традиційні перемикачі під екраном, що забезпечує інтуїтивне управління основними функціями. З рульового колеса зник традиційний логотип Hyundai, замість якого тепер розташовані чотири крапки, що символізують літеру «Н» за азбукою Морзе — деталь, яка вже зустрічається на деяких інших моделях бренду. Перемикач передач тепер розміщено за кермом, що звільнило нижню частину центральної консолі для двох бездротових зарядних панелей, додаючи зручності та функціональності.
У всьому салоні простежується прагнення до преміальності. Амбієнтне підсвічування інтегровано у дверні панелі та приладову панель, створюючи затишну атмосферу. Перед центральним підлокітником розміщені два великі підсклянники. З боку пасажира приладова панель має м’яке, подушкоподібне оздоблення, що значно покращує тактильні відчуття та підкреслює відчуття розкоші, недосяжне для звичайного компактного седана. Гібридні версії Elantra також отримають технологію V2L (Vehicle-to-Load), яка дозволяє використовувати енергію тягової батареї для живлення зовнішніх електронних пристроїв, що значно розширює функціональні можливості автомобіля поза його прямим призначенням.
Потужність та ефективність: Оновлені силові агрегати
Під капотом нової Elantra 2027 року будуть доступні оновлені силові агрегати, розроблені для забезпечення оптимального балансу між потужністю та паливною ефективністю. Для південнокорейського ринку модель Avante пропонуватиметься з атмосферним 2,0-літровим бензиновим двигуном, який тепер виробляє 147 кінських сил, що на 25 к.с. більше, ніж у попередньої версії, а також має 132 фунт-фути крутного моменту. Це забезпечує більш динамічне прискорення та покращені ходові характеристики. Для тих, хто шукає максимальної економічності, буде доступна більш ефективна 1,6-літрова гібридна силова установка.
Гібридна версія отримала незначне збільшення потужності до 155 кінських сил і оснащена новітньою технологією рекуперативного гальмування від Hyundai. Важливою особливістю гібрида є функція «Stay Mode», яка дозволяє пасажирам використовувати енергію батареї для живлення системи кондиціонування повітря та інформаційно-розважальної системи навіть при вимкненому двигуні, що є дуже схожим на функціонал повністю електричних автомобілів. Окрім стандартних моделей, Hyundai вже анонсувала розробку високопродуктивної версії Elantra N. Очікується, що вона отримає новий 2,5-літровий турбований 4-циліндровий двигун, потужність якого, за прогнозами, перевищить 300 кінських сил, обіцяючи захоплюючі враження від водіння для ентузіастів.
Доступність на ринку: Очікування та ціни
На внутрішньому ринку Південної Кореї нова Avante надійде у продаж у третьому кварталі поточного року. Глобальна версія Elantra, як очікується, з’явиться у 2027 році. Попереднє, сьоме покоління Elantra, було представлено у березні 2020 року, тож оновлення через сім років є значним кроком. Для європейського ринку 2027 Hyundai Elantra має вийти восени 2026 року, пропонуючи орієнтовну стартову ціну близько 22 000 євро (що еквівалентно приблизно 25 000 доларів США). Це робить її привабливою пропозицією у сегменті компактних седанів, поєднуючи передові технології, сучасний дизайн та конкурентоспроможну вартість.
Hyundai Elantra восьмого покоління – це не просто оновлення, а суттєвий крок уперед для моделі. Вона демонструє, що сегмент компактних седанів залишається важливим для виробника, пропонуючи споживачам не тільки практичність, але й новітні технології, які раніше були доступні лише у вищих класах. Зі своїм сміливим дизайном, покращеними силовими агрегатами та розширеними можливостями, нова Elantra готова завоювати увагу на світових ринках.

528