205
При низких температурах окружающего воздуха некоторые рабочие жидкости замерзают, загустевают или теряют первоначальные рабочие характеристики. Поэтому для зимнего использования автомобиля очень важно подобрать специальную автохимию. Особое значение следует обратить на выбор моторного масла. В статье мы поговорим о том, подходит ли масло 5W-30 для применения в холодное время года.
Какие функции выполняет масло в двигателе
Основная задача смазки заключается в защите агрегата от износа. Масляная пленка на поверхностях деталей и механизмов снижает интенсивность трения металлических поверхностей друг о друга, препятствует образованию задиров, сколов и других механических дефектов. К другим функциям моторного масла относятся:
- поддержание рабочей температуры устройства в допустимом диапазоне;
- отведение из внутренних полостей абразивных частиц, сажи и других загрязнений;
- нейтрализация окислительных процессов.
Качество и характеристики масла важны для бесперебойной работы автомобильного мотора.
Особенности применения масла 5W-30 в зимний период
Смазка считается одной из самых универсальных, может заливаться в двигатели большинства легковых автомобилей. Она эксплуатируется в широком температурном диапазоне, поэтому подходит и для холодного времени года. Температура ее застывания составляет -44°С, но настолько низкие температуры в нашем климате являются редкостью.
Решая, можно ли использовать смазку 5W-30 при пониженных температурах, нужно также учитывать характеристики автомобильного двигателя. В технической документации производитель указывает, какая смазка лучше всего подходит для агрегата. Например, для одних моторов необходима плотная масляная пленка, другие устройства нуждаются в более текучей смазке.
Масло 5W-30 относится к последней категории. При достижении рабочей температуры оно равномерно распределяется по поверхностям с образованием тонкой, но устойчивой защитной пленки. Ее толщины будет вполне достаточно для большинства двигателей внутреннего сгорания. Но если мотор имеет большую выработку, для него лучше подобрать другую смазку. Дело в том, что у такого агрегата зазоры между поршнями и стенками цилиндров будут больше, и все это пространство должно быть заполнено смазочным материалом. А поскольку жидкость с маркировкой 5W-30 отличается повышенной текучестью и небольшой толщиной масляной пленки, возникнет риск сухого трения, что негативно скажется на рабочем ресурсе механизмов.
