1433
Розгін до 100 км/год давно перестав бути показником, який повністю описує можливості сучасного суперкара. Коли потужність перевищує тисячу кінських сил, не менш важливо зрозуміти, що відбувається після набору великої швидкості. Саме тому Corvette ZR1X випробували у форматі 0–150–0 миль/год — і він виявився швидшим за кількох дуже серйозних суперників.
Тест проходив на аеродромі Oscoda-Wurtsmith у Мічигані. Умови прості: машина стартує з місця, розганяється до 150 миль/год, тобто приблизно 241 км/год, а потім повинна якнайшвидше повністю зупинитися.
ZR1X має гібридну силову установку потужністю 1250 к.с. і повний привід. Тестовий автомобіль важив близько 1870 кг та використовував шини Michelin Pilot Sport Cup 2R ZP.
На розгін до 150 миль/год Corvette витратив 9,1 секунди. Після цього йому знадобилося ще 4,8 секунди, щоб повністю зупинитися.
Сумарний результат склав рівно 14,0 секунди. Lucid Air Sapphire завершив ту саму вправу за 14,4 секунди, а Porsche Taycan Turbo GT Weissach — за 14,8.
McLaren 750S уже відстав помітніше з результатом 16,1 секунди. Таким чином, Corvette виграв не лише завдяки прискоренню, а й завдяки гальмам, шинам і стабільності на високій швидкості.
Особливо цікаво, що у довшому тесті 0–200–0 миль/год ситуація змінилася. Там Lucid виявився швидшим, оскільки на дуже високих швидкостях аеродинамічний опір Corvette починає сильніше впливати на розгін.
Тобто перемога ZR1X не означає, що він абсолютний чемпіон у будь-якому швидкісному сценарії. Але саме в 0–150–0 він показав найкращий баланс між здатністю набрати швидкість і так само швидко її погасити.
Цей тест добре показує, як змінилося саме поняття «швидкий автомобіль». Сьогодні важлива вже не одна цифра до 100 км/год, а весь комплекс — тяга, гальма, шини, маса та аеродинаміка.
Джерело: https://www.autoblog.com/news/corvette-zr1x-beats-lucid-mclaren-and-porsche-in-brutal-speed-test
