1826
На вторинному ринку невеликий пробіг часто сприймають як одну з головних переваг автомобіля. Однак сам показник одометра не завжди дає повне уявлення про минуле машини: важливо враховувати, за який час були набрані кілометри і в яких умовах автомобіль працював. Частина вживаних машин до продажу могла використовуватися у таксі, оренді, доставці, каршерингу або корпоративних парках, а після цього зовні нічим не відрізнятися від звичайного сімейного транспорту.
Дослідження carVertical показало, що 15% автомобілів, перевірених в Україні протягом 2025–2026 років, мали ознаки інтенсивної експлуатації. До цієї категорії віднесли транспортні засоби, які проходили понад 36 тисяч кілометрів на рік, тобто в середньому більше 3 тисяч кілометрів щомісяця. За такого режиму навантаження зростає не лише на двигун і трансмісію, а й на гальма, підвіску, рульове керування, зчеплення та елементи салону.
Особливо відрізняється міська комерційна експлуатація. Постійні розгони й гальмування, тривала робота двигуна на холостому ходу, короткі поїздки, часта посадка та висадка пасажирів або регулярне завантаження вантажу можуть прискорювати зношення багатьох вузлів. Тому відносно молодий автомобіль із великим пробігом іноді має складнішу історію, ніж старіша машина, яка більшу частину кілометрів пройшла у спокійнішому режимі.
Найбільша частка інтенсивно експлуатованих автомобілів серед перевірених машин зафіксована у Skoda Kodiaq — 42,6% таких кросоверів перевищували річний поріг у 36 тисяч кілометрів. Далі йдуть Mercedes-Benz Vito з показником 40%, Skoda Superb — 28,8%, Skoda Octavia — 23,8% і Volkswagen Passat — 22,6%. Ці моделі приваблюють як приватних водіїв, так і бізнес завдяки практичності, здатності багато їздити та відносно зручній експлуатації.
Окремий ризик пов’язаний з імпортованими автомобілями. Машина могла роками працювати у таксі, прокаті або корпоративному парку в іншій країні, а після ввезення продаватися як звичайне приватне авто. Через відсутність повного міжнародного обміну даними не всі етапи такого минулого обов’язково відображаються в доступних записах, тому один лише привабливий вигляд не гарантує легкого режиму експлуатації.
Експерти радять звертати увагу на те, як пробіг накопичувався в різні періоди, і ретельно перевіряти технічний стан машини перед купівлею. Якщо відносно новий автомобіль уже має дуже великий кілометраж, це може вказувати на роботу у сфері перевезень або доставки. У такому разі важливим стає огляд на сервісі, адже приховане інтенсивне використання може означати наближення дорогого ремонту.
