Range Rover 2028 помітили на тестах із гальмами Brembo та спортивними шинами

Що видно на зовнішньому вигляді

Попередні тестові зразки мали маскувальні накладки, які приховували передню частину кузова, решітку радіатора та повітрозабірники. Новий прототип натомість отримав майже готові серійні панелі, тож деталі кузова стали доступнішими для огляду. Імовірно, основні зовнішні зміни торкнуться передньої оптики, тоді як загальний дизайн Range Rover залишиться впізнаваним.

Серед інших помітних деталей — ширші бічні пороги та змінена форма заднього бампера. Поки JLR не розкриває всіх подробиць оновлення, тому деякі зміни можна лише попередньо оцінити за виглядом прототипу.

Колеса, гальма та натяки на версію

Особливу увагу привертають 22-дюймові колеса з шинами Pirelli P Zero розміром 285/45 R22 та гальмівні супорти Brembo. Таке оснащення може свідчити про випробування потужної версії Range Rover SV. Додатковим натяком стала каркасна конструкція безпеки в салоні, яку могли встановити для інтенсивних тестів на гоночній трасі Нюрбургринг.

Водночас ці характеристики не підтверджують, що перед нами саме Range Rover SV. Такі самі розміри шин використовуються і в дорожчих комплектаціях Autobiography, зокрема в гібридній версії. Отже, самі шини чи гальма не дають однозначної відповіді про версію автомобіля.

Відсутність зарядного порту вказує на те, що прототип оснащений двигуном внутрішнього згоряння. Це важливий висновок, адже гібридна версія з таким самим типом шин і гальм у цьому випадку виглядає менш імовірною.

Що чекати далі

Тому залишається чекати офіційної презентації, яка покаже, чи отримає Range Rover 2028 суттєві технічні зміни, чи виробник обмежиться точковими оновленнями дизайну й оснащення. До того часу всі висновки базуються на зовнішніх ознаках прототипу, а не на офіційних даних компанії.

Джерело: uamotors.com.ua