2533
У грудні 2021 року торнадо пошкодив завод General Motors у Bowling Green — єдине підприємство, де виробляють Chevrolet Corvette. У той момент середньомоторний C8 випускався лише близько року й залишався дефіцитною новинкою, але після стихії понад сотня щойно зібраних машин уже ніколи не отримала номерних знаків.
Шторм спричинив пожежу всередині заводу та пошкодив готові автомобілі. За спогадами працівника утилізаційної компанії Brandon Woodley, до Stricker Auto Parts у штаті Огайо привезли приблизно 122 нові Corvette.
Машини доставляли на звичайних автовозах — майже так само, як якби вони їхали до дилерів. Для працівників розбирання видовище було незвичайним: деякі з них до цього навіть не бачили C8 наживо.
Найдивніше те, що значна частина автомобілів не виглядала серйозно пошкодженою. Woodley згадує, що багато машин проходили внутрішню перевірку утилізаційної компанії, а відверто знищених екземплярів він майже не бачив.
Проте повернути їх у продаж було неможливо через відповідальність виробника та невизначеність щодо прихованих ушкоджень після пожежі й стихії.
GM вимагала повністю виключити можливість відновлення цих автомобілів як повноцінних Corvette. З кожного кузова видаляли VIN, після чого силові оболонки фізично розрізали навпіл.
Деталі, які можна було законно використовувати повторно, демонтували. Фактично абсолютно нові автомобілі перетворилися на джерело моторів, трансмісій, електроніки, підвіски та інших компонентів.
Для Corvette C8 ця історія особливо незвичайна через величезний попит на модель у перші роки випуску. Покупці чекали автомобілі місяцями, тоді як більше сотні готових машин одночасно опинилися на розбиранні.
Майже через п’ять років після події працівник утилізаційної компанії розповів, як відбувався цей процес. Саме його спогади пояснили, чому машини не потрапили на страхові аукціони та чому з них неможливо було законно побудувати відновлені дорожні Corvette.
Для виробника таке рішення було дорожчим за продаж пошкоджених машин, але дозволяло виключити ризик появи на дорогах автомобілів із невідомим структурним станом під заводською ідентичністю.
