2853
Ford працює над новою архітектурою для електромобілів, яка має зробити їх приблизно на 30% ефективнішими за моделі конкурентів із BYD. Про це заявив генеральний директор компанії Джим Фарлі. Розробка має допомогти автовиробнику знизити витрати та краще конкурувати з китайськими брендами, які активно тиснуть на ринок цінами.
Нова платформа UEV і компактний силовий агрегат
Нова платформа отримала назву Universal Electric Vehicle (UEV). Її ключовою особливістю стане компактний силовий агрегат, у якому електродвигун, інвертор і коробка передач об’єднані в один вузол. Такий підхід, за задумом компанії, має зменшити втрати енергії через нагрівання та підвищити загальну ефективність силової установки.
Коли кілька ключових компонентів працюють як єдина система, простіше узгоджувати їхню роботу і зменшувати непотрібні втрати. Саме на цій логіці базується ідея UEV: ефективніша силова установка означає, що та сама енергія використовується краще, а це безпосередньо впливає на результат, який Ford хоче отримати від нової архітектури.
Менші батареї та доступніші електромобілі
Завдяки ефективнішій архітектурі Ford зможе використовувати в електромобілях акумулятори меншої ємності. Це не лише зменшить масу машин, а й допоможе скоротити витрати на виробництво. За задумом компанії, менші батареї дадуть змогу створювати доступніші електромобілі без істотного погіршення запасу ходу.
Таким чином, зміна ємності акумуляторів пов’язана одразу з кількома цілями: меншою масою автомобіля, нижчими витратами на виробництво та доступнішою ціною для покупця. Саме поєднання цих факторів і є головним аргументом на користь нової архітектури.
Європейська лінійка і співпраця з Geely
Зараз європейська лінійка електромобілів Ford включає кросовери Mustang Mach-E, Capri та компактний Puma Gen-E. У майбутньому нова архітектура має доповнити ці моделі та допомогти компанії зміцнити позиції у масовому сегменті.
Паралельно Ford розширює співпрацю з китайською Geely. Компанії планують запустити спільне виробництво на заводі Ford у Валенсії, Іспанія, починаючи з 2028 року. Партнерство має допомогти знизити виробничі витрати в Європі та посилити конкурентоспроможність американського автовиробника на тлі тиску з боку азійських брендів. Для Ford це означає одночасний розвиток власної електричної лінійки та пошук нових способів оптимізувати виробництво на європейському ринку.
Джерело: uamotors.com.ua
