Mitsubishi знижує прогнози і чекає на Pajero

Прогнози стали скромнішими

Автовиробник опинився під тиском одразу з кількох напрямків. По компанії вдарили перебої з доставками та високі ціни на нафту, а слабка лінійка електрифікованих моделей лише загострила ситуацію. На цьому тлі Mitsubishi знизила прогнози на поточний фінансовий рік.

За повідомленнями, компанія очікує, що операційний прибуток за рік, який завершується 31 березня 2027 року, складе 70 млрд єн, або близько 441,7 млн доларів за поточним курсом. Це падіння на 7,3% у річному вимірі. Раніше в Mitsubishi розраховували на зростання на 19% — до 90 млрд єн, тобто приблизно 567,9 млн доларів.

Змінилися й очікування щодо глобальних продажів. Тепер у компанії прогнозують зниження на 4,1% — до 764 тисяч автомобілів. До цього закладали зростання на 7,5% і 857 тисяч машин. Така корекція показує, що ситуація для бренду значно складніша, ніж здавалося раніше, а зовнішній тиск нікуди не зник.

Ставка на Pajero, пікап і ключові ринки

Попри це, у Mitsubishi вже роблять ставку на нові моделі, які мають підтримати продажі. Головна з них — новий Pajero, який раніше був відомий у США як Montero. Модель отримає дизельний 2,4-літровий турбодвигун R4 і, як повідомляється, має вийти приблизно на 100 ринків.

Є важливий нюанс: Pajero стартує без гібридної версії. Це має значення, адже саме гібриди й електромобілі дедалі частіше привертають увагу покупців, передусім через економічність. Поки що немає підтвердження, що модель повернеться на ринок США, тож питання лишається відкритим.

Електрифікація рухається, але повільніше, ніж хотілося б. Mitsubishi вже показала новий електромобіль Eclipse Sportback, створений на базі Nissan Leaf. Паралельно компанія працює над новим середньорозмірним пікапом разом із Nissan. Сама Mitsubishi визнає, що її електрифікована лінійка поки обмежена, тож компанія не змогла повною мірою скористатися зростанням інтересу до гібридів та електрокарів.

У Північній Америці Mitsubishi очікує падіння продажів на 7% — до 154 тисяч автомобілів. Внутрішня статистика компанії, однак, показує трохи іншу картину. За звітом про продажі в США за перші дев’ять місяців року зниження на 6,6% значною мірою пояснюється припиненням продажів Mirage, тоді як реалізація решти моделей зросла на 14,3%.

За повідомленнями, Mitsubishi планує спрямувати більше ресурсів на зрілі ринки — Японію, Австралію та США. Це пов’язано зі зростанням конкуренції з боку китайських автовиробників у Південно-Східній Азії, де Mitsubishi довгий час спиралася на продажі. Додає турбот і загальна нестабільність: конфлікт на Близькому Сході створює нові ризики, а компанія вже відчуває наслідки через логістику та ціни на паливо.

У Mitsubishi визнають, що виклики нікуди не зникли, але простір для поступового відновлення бачать. Операційний директор Mitsubishi Кейсукe Кісіура заявив, що автовиробник реагує на труднощі, прискорюючи розробку електрифікованих моделей, зокрема гібридів. Зараз головна ставка — Pajero, новий пікап і поступове розширення електрифікованої лінійки.

Джерело: autodosug.com.ua