Ретро-пікап із шістьма колесами отримав 1000 к.с.

Ретро-кузов на сучасній платформі

Проєкт від Desert Power Wagons із Північної Кароліни виглядає як машина з минулого, але технічно це сучасний потужний пікап. Desert Power Wagons взяла за основу Ram 1500 TRX 2021 року і надала йому кузов та стилістику, що явно відсилають до старого Dodge Power Wagon. Кузов створила Tisdale Coachworks, і він прямо нагадує ранній Dodge Power Wagon, що з’явився ще в 1940-х роках.

Подібні 6×6-пікапи на базі Ram TRX уже траплялися, зокрема Hennessey Mammoth 1000 6×6 та Apocalypse Warlord 6×6. Проте обидва значною мірою зберігають початковий дизайн пікапа, тоді як Project Colossus вирізняється саме ретро-кузовом.

Оригінальний Power Wagon був першим серійним цивільним 4×4 пікапом Dodge. Його створювали насамперед для фермерів, будівельників, комунальних служб та інших професій, де потрібна була витривала робоча машина. Сам образ виріс із військових вантажівок часів Другої світової. У Project Colossus цей настрій поєднали з набагато сучаснішою технікою, тож це радше смілива інтерпретація класики, ніж реставрація.

Потужність, шість коліс і ціна

Ключова цифра — 1000 к.с., заявлені для 6,2-літрового компресорного Hemi V8. Це приблизно на 298 к.с. більше, ніж у стандартного варіанта. Навіть актуальний Ram TRX із заводу має 777 к.с., а Ford F-150 Raptor R видає 720 к.с., тож Project Colossus формально перевершує і їх.

Такого приросту досягли завдяки доопрацюванням National Speed рівня Stage-3. Серед змін згадуються посилені пружини клапанів, штанги штовхачів, дросельна заслінка на 108 мм і паливні форсунки Injector Dynamics ID1050x.

Пікап отримав повнопривідну трансмісію BorgWarner з постійною роботою та режимами 6WD Auto, 6WD High і 6WD Low. Це дозволяє їздити з приводом на всі шість коліс залежно від покриття та умов. Така конфігурація дає кращу тягу і більш рівномірний розподіл маси, що, ймовірно, допомагає на складному бездоріжжі. Водночас шість коліс зазвичай означають вищі витрати на обслуговування та гіршу паливну економічність порівняно зі звичайним Ram 1500 TRX.

Desert Power Wagons оцінила Project Colossus у $599 950, а на одометрі вже 10 202 милі. Сума велика навіть за мірками кастомних пікапів. Для масштабу її порівнюють приблизно з вартістю шести нових Ram 1500 SRT TRX 2027 року, але жоден із них не запропонує ні шестиколісного приводу, ні вінтажного стилю.

Назва Power Wagon при цьому нікуди не зникла: класичний військовий пікап давно пішов з ринку, але сучасний Power Wagon пропонують у лінійці Ram 2500. Багато років його оснащували 6,4-літровим Hemi V8, а для 2027 модельного року з’явиться 6,7-літровий дизельний рядний шестициліндровий Cummins з помітно більшим крутним моментом. На цьому тлі Project Colossus виглядає як крайній, майже демонстраційний варіант того, що сьогодні можна зробити з ідеєю Power Wagon.

Джерело: autodosug.com.ua