2851
Ще кілька років тому Volkswagen вважався одним із символів німецької інженерії та автомобільної якості. Нині концерн переживає серйозну кризу, що супроводжується фінансовими втратами, планами скорочення виробництва та загрозою масових звільнень. Серед головних причин називають падіння продажів у Китаї, американські мита та посилення конкуренції з боку китайських брендів.
За наявними оцінками, квартальні збитки Volkswagen сягнули 5,8 млрд євро. Компанія розглядає масштабну реструктуризацію, яка може передбачати закриття чотирьох заводів у Німеччині та скорочення від 50 до 120 тисяч робочих місць до 2030 року. Загальна вартість таких перетворень може становити близько 31 млрд євро. Для компанії, яка довгий час асоціювалася з надійністю, це особливо відчутний удар.
Чому Volkswagen програє китайським виробникам
Однією з головних проблем концерну стала конкуренція з BYD та Xiaomi. Китайські виробники швидше впроваджують нові технології: пропонують великі OLED-дисплеї, потужні процесори, регулярні оновлення програмного забезпечення та сучасних голосових помічників. На цьому тлі Volkswagen критикують за повільне оновлення мультимедійних систем і складні процеси розробки.
Китайські компанії також отримали перевагу у виробництві акумуляторів. Зокрема, BYD розробила власну технологію Blade Battery, яка допомагає знижувати вартість електромобілів і покращувати їхні характеристики. Водночас частка німецьких виробників на китайському ринку скоротилася з 25% у 2020 році до 12% у 2026-му.
Volkswagen шукає порятунку в Китаї
Проблеми концерну не обмежуються Китаєм. Європейський ринок також стає дедалі складнішим: за останні п’ять років частка китайських автомобілів тут зросла з 0,6% до 9%. Доступніші електромобілі BYD та інших виробників створюють додатковий тиск на європейські бренди.
Щоб змінити ситуацію, Volkswagen планує інвестувати 3 млрд євро у дослідницький центр у китайському місті Хефей і розширює співпрацю з компанією Xpeng. Китайський партнер допомагатиме розробляти електронну архітектуру та програмне забезпечення для нових автомобілів Volkswagen. Фактично концерн змушений залучати технології конкурентів, щоб не втратити позиції на світовому автомобільному ринку. Цей крок демонструє, наскільки серйозно компанія ставиться до ситуації, що склалася з її часткою на китайському ринку.
Джерело: uamotors.com.ua
