1601
Вересень став помітним місяцем для європейського ринку електромобілів. За даними аналітичних організацій, які наводить «Автотема», у 17 ключових країнах Європи зареєстрували 300 202 нові повністю електричні автомобілі. Це на 70,3% більше, ніж за аналогічний період 2025 року.
Частка електромобілів серед нових легкових автомобілів у дослідженій групі країн, за публікацією, досягла 32,6%. Водночас важливо не переносити цей відсоток автоматично на весь Євросоюз: цифри стосуються саме вибірки з 17 ринків і методики організацій E-Mobility Europe та New Automotive.
Що відомо про зміни
Сумарний підсумок дев’яти місяців також свідчить про прискорення попиту. За наведеними оцінками, з початку року до кінця вересня зареєстрували близько 1,98 млн електромобілів, що на 38,1% перевищує рівень того самого періоду минулого року. Динаміка пояснюється не лише зацікавленням технологіями, а й конкретними змінами у вартості експлуатації.
У країнах, де водії мають доступ до домашнього заряджання, електромобіль може бути привабливим завдяки нижчим щоденним витратам на енергію. Водночас коливання цін на електроенергію й бензин, податкові стимули та правила для корпоративних автопарків сильно впливають на рішення покупців. Єдиного сценарію для всієї Європи тут немає.
Що це означає на практиці
Найбільші обсяги продажів залишаються за Німеччиною та Францією. У Німеччині, за даними матеріалу, у вересні зареєстрували 88 724 електромобілі, у Франції — 65 243. Така кількість нових реєстрацій створює додатковий попит на зарядну інфраструктуру, розвиток сервісних послуг та доступніші моделі.
Конкуренцію європейським маркам посилюють азійські виробники, насамперед у сегменті доступніших електричних моделей. Виробникам доводиться одночасно боротися за ціну, запас ходу, швидкість заряджання та якість програмного забезпечення. Чи збережеться вересневе прискорення в наступні місяці, залежатиме від економічних умов і державної підтримки на конкретних ринках.
Джерело: оригінальний матеріал.
