1455
Адміністрація США розглядає можливість часткового пом’якшення санкцій проти деяких танкерів, які раніше використовували для перевезень нафти з держав, що перебувають під обмеженнями. Ідея полягає в тому, щоб збільшити пропозицію суден на світовому фрахтовому ринку та зменшити вартість морських перевезень. Остаточного рішення про масштабне зняття санкцій поки не оголошено.
За інформацією Reuters, ідеться про можливий дозвіл використовувати окремі судна для транспортування законно придбаної нафти, яка не підпадає під санкційні заборони. При цьому кожна операція може вимагати окремого погодження американського Міністерства фінансів. Представники енергетичного відомства США наголошують, що йдеться не про відновлення експорту підсанкційної російської нафти.
Однак навіть обмежений перегляд правил є політично чутливим. Так званий тіньовий флот сформувався переважно з танкерів, які допомагали обходити західні обмеження, зокрема в торгівлі російською та іранською нафтою. Частина цих суден має сумнівне страхування, непрозору структуру власності та підвищені технічні ризики. Тому їх повернення до легальних перевезень не означає автоматичного розв’язання проблеми безпеки судноплавства.
Експерти також сумніваються, що такий крок здатний швидко знизити ціни на пальне. Суднам потрібні перевірки, страхове покриття та погодження маршрутів, тоді як обмеження Євросоюзу й Великої Британії залишаються окремою перешкодою. Дискусія у Вашингтоні відображає ширший конфлікт між прагненням здешевити енергоносії та завданням не послабити економічний тиск на Росію.
https://usm.media/ssha-hochut-legalizuvati-chastinu-tinovogo-flotu/
