1018
Ринок електромобілів поступово формує іншу культуру користування автомобілями. Якщо бензинові та дизельні машини багато власників планують експлуатувати роками, електрокари частіше стають частиною коротшого циклу оновлення. Серед причин аналітики називають швидкий розвиток акумуляторних технологій, зміну характеристик нових моделей та популярність лізингових програм.
У матеріалі NewsAuto з посиланням на галузеві дослідження наведено порівняння: традиційні автомобілі можуть залишатися в одного власника приблизно 12 років, тоді як електромобілі нерідко змінюють уже за три роки. Проте ці цифри описують різні показники ринку й не означають, що електромобіль фізично служить лише три роки або втрачає працездатність після завершення лізингу.
Одна з причин частого оновлення — швидкий прогрес самої технології. Нові електромобілі отримують ефективніші батареї, вдосконалене програмне забезпечення, швидше заряджання й довший паспортний запас ходу. Для покупців, які уважно стежать за технологічними новинками, це може бути стимулом міняти машину раніше, ніж вони зробили б у випадку зі звичайним бензиновим автомобілем.
Що означають результати
Ще один чинник — фінансова модель користування транспортом. За даними, на які посилається джерело, приблизно половина нових електромобілів може продаватися в межах лізингових програм на окремих ринках. У таких схемах автомобіль часто повертають після завершення договору, а власник переходить на новішу модель. Відтак на вторинному ринку з’являється більше відносно молодих електрокарів.
Для України цей процес може мати подвійний ефект. З одного боку, швидше оновлення автопарку в інших країнах створює додаткову пропозицію вживаних електромобілів. З іншого — потенційному покупцеві потрібно уважно оцінювати стан батареї, історію заряджання та реальні витрати на експлуатацію. Короткий строк перебування машини у першого власника сам по собі не є ознакою поганої надійності.
https://newsauto.com.ua/novyny/market-electric-vehicles-ownership-cycle/
