731
Здавалося б, Citroen і DS давно відмовилися від гідропневматичної підвіски, але існують винятки. До чергового Дня взяття Бастилії французькому президенту Еммануелю Макрону презентували новий DS №7.
Серійний DS №7 справив прем’єру в березні цього року – це п’ятимісний кросовер з колісною базою у 2790 мм і габаритною довжиною 4660 мм. Для Макрона колісну базу цієї машини подовжили на 250 мм та органічно перекроїли пластику боковин кузова. Кузов, зрозуміло, броньований, але клас бронювання не вказано.
Чого раніше не було в президентських DS Макрона, то це гідропневматичної підвіски, і ось її, нарешті, додали до президентської машини для кращого комфорту. Технічні деталі засекречені.
DS №7 Elysee пофарбований в ексклюзивний синій колір Liberty Blue, оснащений спецсигналами та кріпленнями для флагштоків. Салон не розкритий з міркувань секретності, але в описі значиться ексклюзивна оббивка зі шкіри та алькантари, а передня панель оброблена шпоном з ясена, на якому лазером вигравірувано портрет Маріанни (символ Французької Республіки).
Силова установка DS №7 Elysee стокова, електрична, від версії E-Tense AWD Long Range: два електромотори (передній і задній) видають сукупно 350 к.с. Ємність батареї – 97,2 кВт*год. Динамічні характеристики DS №7 Elysee не розкрито. Стандартний DS №7 E-Tense AWD Long Range набирає першу сотню за 5,4 с, максимальна швидкість обмежена на позначці 190 км/год.
