3613
Смуги та розводи на лобовому склі після проходу двірників — одна з найпростіших ознак того, що система очищення вже працює не так ефективно, як повинна. Bosch радить регулярно очищати не лише саме скло, а й гумові елементи щіток, тому що пил, бруд та дрібні частинки поступово погіршують контакт із поверхнею. Якщо після очищення смуги залишаються або під час роботи з’являється скрип, щітки вже варто розглядати як кандидата на заміну.
Якість очищення залежить не тільки від стану гуми. У безкаркасних щітках важливу роль відіграють пружинні елементи, які мають рівномірно притискати лезо до лобового скла по всій довжині. Аеродинамічний спойлер допомагає утримувати щітку на склі на високій швидкості, а правильно підібрана гумова суміш повинна поєднувати м’якість, зносостійкість і тиху роботу.
Bosch рекомендує регулярно перевіряти щітки та готувати їх до зимового сезону. У холодну пору на гуму сильніше впливають мороз, сніг, лід і реагенти, тому невеликі пошкодження, які влітку майже не помітні, можуть швидко погіршити очищення. Одночасно потрібно стежити за наявністю рідини в бачку омивача та використовувати склад, розрахований на відповідні температури.
Якщо щітки потрібно замінити, перед демонтажем їх переводять у сервісне положення відповідно до інструкції конкретного автомобіля. Bosch окремо радить покласти між склом і піднятим металевим важелем ганчірку або шматок картону. Якщо важіль без установленої щітки різко впаде назад, він може пошкодити або навіть розбити лобове скло.
Правильний вибір нової щітки також має значення. Різні автомобілі використовують різні типи кріплень і довжину склоочисників, тому орієнтуватися лише на зовнішній вигляд недостатньо. Після встановлення нових двірників варто одразу перевірити їхню роботу з омивачем по всій площі очищення, переконавшись, що немає пропусків, вібрації та стороннього шуму.
https://www.boschaftermarket.com/ua/uk/parts/products/wiper-blades/
