653
Італійський виробник розкішних суперкарів Lamborghini знову піднімає планку у сегменті високопродуктивних SUV, представивши новітню модель — Urus SE Performante. Цей плагін-гібридний позашляховик, офіційна світова прем’єра якого відбулася 1 липня 2026 року, обіцяє неперевершену потужність, зменшену вагу та неймовірну спритність, закріплюючи за собою титул найшвидшого та найпотужнішого Urus в історії. Він є кульмінацією десятирічної еволюції першого SUV від Lamborghini, який стартував з twin-turbo V8, пройшов через Performante-версію та SE з плагін-гібридною системою, інформує Автопілот з посиланням на Motor1.com.
Нова ера продуктивності: Потужність та гібридні інновації
Urus SE Performante оснащений тією ж передовою плагін-гібридною силовою установкою, що і стандартний Urus SE, але з помітним збільшенням потужності. Під капотом працює 4,0-літровий twin-turbo V8, доповнений синхронним електродвигуном. Завдяки цій синергії, загальна потужність системи досягає вражаючих 812 к.с. (596 кВт), а максимальний крутний момент становить колосальні 1000 Нм. Це на 11 к.с. та 37 фунт-футів (приблизно 50 Нм) більше, ніж у звичайного Urus SE, що робить його найшвидшим «супер-SUV» у світі за мірками Lamborghini.
Такі показники дозволяють Urus SE Performante розганятися до 100 км/год всього за 3,3 секунди, а його максимальна швидкість сягає 312 км/год (194 миль/год). Електродвигун живиться від акумуляторної батареї ємністю 25,9 кВт-год, яка стратегічно розміщена під підлогою для оптимізації центру тяжіння автомобіля. Це дозволяє позашляховику проїхати до 60 кілометрів (37 миль) виключно на електричній тязі, що додає йому практичності у повсякденному використанні.
Вся ця потужність контролюється модернізованою восьмиступінчастою автоматичною трансмісією, яка була перекалібрована для швидшого відгуку та мінімізації затримок крутного моменту. Стандартна система повного приводу з електронно керованим центральним зчепленням забезпечує оптимальне зчеплення з дорогою в будь-яких умовах. Завдяки загальній потужності у 812 к.с., співвідношення потужності до ваги становить 3 кг на кінську силу, що вказує на споряджену масу близько 2436 кг.
Еволюція дизайну та аеродинаміки: Легкість у кожній деталі
У традиціях Lamborghini, продуктивність досягається не тільки за рахунок потужності, але й завдяки оптимізації ваги та аеродинаміки. Urus SE Performante відрізняється широким використанням карбонового волокна. З нього виготовлені капот, дах, бічні пороги, а також повністю нові передній та задній бампери і два задні спойлери, що суттєво знижує загальну вагу автомобіля.
Загалом, SE Performante на 32 кілограми (70 фунтів) легший за стандартний Urus SE. Додаткове зменшення ваги досягається завдяки полегшеному глушнику та вихлопним трубам нової системи Akrapovič (мінус 10 кг або 22 фунти), інтегрованій гальмівній системі Integrated Power Brake (мінус 4 кг або 8,8 фунта) та вдосконаленому пакету NVH (Noise, Vibration, Harshness), який зменшує вагу ще на 3,3 кг (7,3 фунта). Це демонструє безкомпромісний підхід до оптимізації кожного елемента.
Окрім зниження ваги, значні поліпшення торкнулися аеродинаміки. У порівнянні зі стандартним Urus SE, новий Performante має на 3% менший коефіцієнт аеродинамічного опору. При цьому притискна сила збільшилася на 16% відносно попереднього Urus Performante і на 23% порівняно зі стандартним Urus SE. Карбонові спойлери та дифузори забезпечують виняткову стабільність на високих швидкостях, тоді як ширша передня частина покращує охолодження акумулятора та потік повітря, а ефективність охолодження гальм зросла на 8%.
Технології керування та динаміка: Навіть кращий контроль
Щоб впоратися з надзвичайною потужністю, Urus SE Performante отримав вдосконалену двокамерну пневматичну підвіску AURA. Ця система суттєво покращує поведінку автомобіля в поворотах, зменшуючи крен кузова приблизно вдвічі (на 55% порівняно зі стандартним SE) та знижуючи вібрації на 25%. Це забезпечує відчуття більшого контролю та впевненості за кермом, дозволяючи водієві повністю використовувати потенціал цього супер-SUV.
Загалом, Urus SE Performante на 6% швидший у маневруванні та має на 12% швидший час реакції. У поєднанні з новими шинами Pirelli P Zero (доступними у 22 або 23 дюймах), зчеплення з дорогою також покращилося на 6%. Автомобіль пропонує до семи режимів водіння ANIMA (Adaptive Network Intelligent Management), включаючи STRADA (вулиця), SPORT, CORSA (трек), NEVE (сніг), TERRA (бездоріжжя), SABBIA (пісок) та індивідуальний EGO, що дозволяє адаптувати його до будь-яких умов та уподобань водія.
Спадщина та майбутнє: Вартість та місце Urus Performante у лінійці Lamborghini
Lamborghini Urus не є першим позашляховиком в історії італійської марки. Він продовжує спадщину моделі LM002, що випускалася з 1986 по 1993 рік, демонструючи еволюцію погляду компанії на сегмент позашляховиків. Цей автомобіль — яскраве свідчення того, як Lamborghini поєднує свою спортивну спадщину з сучасними технологіями та зростаючими вимогами ринку.
Щодо ціни, Lamborghini поки що не озвучила офіційні цифри для Urus SE Performante. Однак, враховуючи, що стандартний Urus SE починається з позначки близько 252 000 доларів, а попередня версія Performante коштувала близько 270 000 доларів, очікується, що нова флагманська модель не буде дешевою. Передбачається, що очікувана ціна в Європі може перевищувати 300 000 євро, що відображає його ексклюзивність, інновації та неперевершені характеристики у сегменті розкішних супер-SUV.
