1849
Старий фургон Morris Minor, який колись розвозив хліб австралійським містом Тувумба, отримав друге життя в зовсім неочікуваній ролі. Механік Сем Клотьє залишив іржавий кузов практично без реставрації, але повністю перебудував техніку й перетворив машину 1950-х на 500-сильний дрифт-кар.
Зовнішність навмисно не намагалися зробити новою. Іржу та сліди віку зберегли як частину стилю rat look, тому ззовні автомобіль усе ще нагадує старий комерційний фургон.
Під капотом від оригінальної техніки не залишилося майже нічого. Туди встановили 2,5-літрову рядну турбошістку RB25DETT NEO від Nissan Skyline.
Нова турбіна та інший електронний блок керування підняли віддачу двигуна приблизно до 500 к. с. З ним працює шестиступенева механічна коробка Tremec T56 та диференціал Nissan R200.
Щоб старий кузов витримав таку силову установку, для Morris фактично виготовили нове шасі. Передній та задній підрамники взяли від Nissan Silvia S13.
Також встановили сучасні гальма, нову підвіску й шини розміром 195/55 R15 на білих дисках.
У результаті зовні машина залишилася іржавим хлібовозом середини минулого століття, але за технікою стала повноцінним спортивним автомобілем, створеним спеціально для дрифту.
Саме контраст між старим кузовом та сучасною японською механікою став головною особливістю проєкту — реставрувати Morris до заводського стану власник навіть не намагався.
Джерело: https://focus.ua/uk/auto/765681-furgon-morris-minor-50-h-pererobili-na-500-silniy-drift-kar-foto
