1798
Harley-Davidson починає продажі одного з найнетиповіших продуктів у своїй історії — компактного електроскутера S4 Honcho. Модель випускає електричний підрозділ LiveWire, а стартова ціна у США становить 4999 доларів, що робить її значно доступнішою за великі електромотоцикли бренду.
S4 Honcho створений як легкий міський транспорт для молодшої аудиторії й за форматом ближчий до 125-кубових мопедів на кшталт Honda Monkey, ніж до класичних важких Harley-Davidson.
Маса електробайка становить 115 кг. Він отримав невеликі 12-дюймові колеса, низьке сидіння та компактну раму, завдяки чому має бути простішим для щоденної міської їзди.
Першою на ринок вийшла версія Trail. Вона орієнтована на легке бездоріжжя та отримала позашляхові шини і довгохідну підвіску.
При цьому комплектація Trail максимально мінімалістична: у неї немає фари та повноцінної цифрової панелі приладів. Світлодіодна оптика і дисплей з’являться у дорожній версії Street, яку оцінюють у 5499 доларів.
За динамікою S4 Honcho значно швидший за звичайний малокубатурний скутер. Максимальна швидкість сягає 95 км/год, а розгін до 50 км/год займає близько трьох секунд.
Енергію зберігають дві знімні батареї сумарною ємністю 3,48 кВт·год. Їх вистачає приблизно на 85 км пробігу.
Батареї можна зняти та заряджати окремо від мотоцикла. У домашніх умовах заряджання до 80% займає приблизно дві години.
Попри невисоку для Harley-Davidson ціну, S4 Honcho не є найдешевшим транспортом у лінійці компанії: окремі бензинові моделі на деяких ринках коштують близько 3000 доларів.
Нова модель показує, що LiveWire намагається вийти за межі дорогих електромотоциклів і залучити покупців, яким потрібен компактний міський транспорт, а не традиційний великий байк.
