842
Компанія Bentley призначила на 23 вересня прем’єру свого першого електромобіля, який, як виявилося, називатиметься Torcal — на честь мальовничого скелястого заповідника Торкаль-де-Антекера (El Torcal de Antequera) в іспанській провінції Малага. Ім’я Torcal також відсилає до слова torque, що означає в англійській мові «крутний момент».
Предтечею першого електромобіля Bentley став торішній концепт EXP 15, елементи дизайну якого ми побачимо в серійній моделі. До офіційного анонсу ЗМІ були впевнені, що Bentley назве перший електромобіль іменем Barnato на честь Вульфа Барнато, однієї з ключових фігур в історії Bentley, оскільки заявку на реєстрацію цього імені було подано в США, Євросоюзі та Великій Британії.
У 2022 році компанія Bentley все ще перебувала в ейфорії від електромобільних перспектив і розраховувала повністю позбутися моделей з ДВЗ до 2030 року. Тепер усе змінилося: перший електромобіль Bentley стане й останнім, інші електричні моделі скасовані як безперспективні, а гроші, витрачені на їхню розробку, доведеться списати у збиток. Ринок розкішних автомобілів охолов до «електричок».
Bentley Torcal буде технічним клоном Porsche Cayenne Electric, тобто отримає платформу PPE (Premium Platform Electric) з 800-вольтовою архітектурою. Буде уніфікація і в частині бортової електроніки: зокрема відомо, що в салоні Torcal пропишеться вигнутий мультимедійний екран, як у Porsche Cayenne Electric, але дизайн і графічне оформлення у Bentley будуть власні. Подробиць про силові установки поки немає, але для довідки скажемо, що на топовому Cayenne Turbo Electric два електромотори видають сукупно 850 кВт (1156 к.с.) і 1500 Нм, розгін до 100 км/год займає 2,5 с, максимальна швидкість обмежена на позначці 260 км/год.
Габаритна довжина Torcal становитиме близько п’яти метрів, він буде молодшим кросовером відносно до «вуглеводневого» Bentley Bentayga, а не заміною йому. У 2028 році Bentayga перейде в друге покоління і збереже ДВЗ.
За даними британського журналу Autocar, у базовій комплектації Torcal коштуватиме близько 170 000 фунтів стерлінгів, тобто більш ніж удвічі дешевше, ніж Ferrari Luce, який дебютував у травні. На тлі Luce експерименти Bentley з дизайном Torcal навряд чи когось шокують: корма на єдиному тизері виглядає цілком лаконічною.
avtomir.ua
