651
Британський споживчий експерт Гаррі Кайнд пояснив, що правильне використання системи вентиляції та кондиціонування в автомобілі під час спеки може суттєво зменшити витрати пального або заряду батареї.
За його словами, на міських швидкостях доцільно ненадовго відкрити вікна, щоб вивести гаряче повітря з салону, а потім вмикати кондиціонер у режимі рециркуляції. Цей режим позначений кнопкою з піктограмою салону авто та стрілкою і блокує приплив гарячого зовнішнього повітря, охолоджуючи вже прохолодніше повітря всередині. Так система працює ефективніше й споживає менше енергії.
Експерт зазначає, що на високих швидкостях рух із відкритими вікнами збільшує аеродинамічний опір і шкодить економічності, тому на трасі краще тримати вікна зачиненими та користуватися кондиціонером із рециркуляцією. Цей режим також корисний для людей із сінною лихоманкою, адже зменшує потрапляння пилку в салон.
Автомобільна організація RAC радить після того, як кондиціонер почав подавати холодне повітря, зачинити всі вікна, увімкнути попередньо охолоджене рециркульоване повітря та налаштувати потік через верхні дефлектори. У більш просунутих клімат‑системах можна задати й підтримувати постійну температуру в салоні.
Кайнд також наголошує, що стиль їзди має ще більший вплив на витрати пального, ніж сама ціна пального. За даними Міністерства транспорту Великої Британії, зниження швидкості з 80 до 70 миль на годину може зекономити близько 25% пального, а перехід із 70 до 60 миль на годину — ще приблизно 9%. Він радить їхати рівномірно, уникати частих гальмувань і за можливості користуватися круїз‑контролем.
