323
Після прем’єри Mini Countryman та Cooper на виставці IAA 2023, марка Mini тепер презентувала третю модель у новій електричній лінійці: Aceman. Це єдиний учасник тріо, який пропонуватиметься виключно з електроприводом.
У той час як Cooper є тридверним компактним автомобілем, а Countryman є п’ятидверним позашляховиком, Mini класифікує новинку як кросовер. За розмірами Aceman не далекий від малолітражки. Як і Countryman, Aceman пропонуватиме п’ять дверей і п’ять місць, а за розміром він знаходиться між Cooper і Countryman.
Зовнішній вигляд і розміри
При довжині 4,07 метра та висоті 1,50 метра Mini Aceman приблизно схожий на Jeep Avenger. З такими розмірами він ближче до Cooper, ніж до Countryman – не дивно, оскільки він розділяє платформу із тридверною моделлю. З іншого боку, Countryman все ще базується на власній передньопривідній архітектурі BMW FAAR, яка також використовується в BMW iX1.
| Mini Cooper | Mini Aceman | Mini Countryman | |
| Довжина | 3,86 м | 4,07 м | 4,43 м |
| Ширина | 1,76 м | 1,75 м | 1,84 м |
| Висота | 1,46 м | 1,50 м | 1,66 м |
| Колісна база | 2,53 м | – | 2,69 м |
| Багажник | 210-800 л | 300-1.005 л | 460-1.450 л |
| Місця | 4 | 5 | 5 |
| Двері (разом із задньою) | 3 | 5 | 5 |
Як і у випадку з Mini Cooper, Mini також обрала мінімалістичний і чіткий дизайн для Aceman. Однак Aceman має більше шорсткостей, ніж Cooper, а також пропонує деякі позашляхові елементи. Кутасту форму фар продовжено на передню частину капоту. Чорні захисні арки навколо коліс (розміром від 17 до 19 дюймів) також дуже кутасті й вони доповнені чорними порогами.
У Mini придумали новий трюк для радіаторної решітки: вона, як і на Cooper, закруглена зі злегка восьмикутними краями, але нижня лінія восьмикутника утворена захистом двигуна. Ще одна особливість: передні денні ходові вогні можна перемикати в три різних режими.
Ззаду є досить округлі, але вертикально розташовані задні ліхтарі, які також дозволяють три різні шаблони світла. Заднє скло відносно рівне; над ним розташований досить великий спойлер на даху, а внизу — високий захист бампера.
Пропонується чотири контрастні кольори даху. Є також чотири різні комплектації: Essential, Classic, Favorited і JCW. Розрізнити рівні оздоблення можна за дизайном овального значка на передній частині порогів.
Інтер’єр
У салоні автомобіля встановлено такий же сенсорний OLED-екран у формі диска, як у Cooper і Countryman. Подібно до Cooper, немає дисплея приладів; В якості альтернативи пропонується проекційний дисплей. Проте за замовчуванням швидкість і рівень заряду акумулятора відображаються лише на сенсорному екрані у верхній частині.
Торкання дисплея швидкості відкриває великий повноекранний спідометр. У головному меню ліворуч і праворуч від поточної функції меню відображаються додаткові віджети, які активуються «свайпом до середини». У нижній частині можна в будь-який час безпосередньо обрати навігацію, медіа, телефон і клімат. Під сенсорним екраном розташовані типові для бренду перемикачі, які також використовуються для запуску системи та вибору режиму руху (P, N, R або D/B).
Приладова панель обтягнута трикотажем, що має створити домашній затишок. Чохли сидінь виготовлені або з тканини, або з весцину (типу веганської шкіри). Спинку заднього сидіння можна скласти в пропорції 60:40. Багажник збільшується з 300 до 1005 літрів. Для порівняння: в Jeep Avenger такого ж розміру поміщається 355-1252 л. Судячи з фотографій, поріг на вході в багажник Aceman досить високий.
Панорамний скляний дах пропускає світло в салон, а у темряві вздовж рами даху світить розсіяне світло. Два проектори, які створюють барвисті світлові візерунки на приладовій панелі, також повернулися в інтер’єр.
Голосове керування Hey Mini доповнюється аватаром або стилізованими міні, або фігуркою «Спайка» (собаки-голосового помічника). Система повинна розпізнавати рутинні процеси, а потім запускати їх автоматично. Наприклад, автомобіль може використовувати позицію GPS, щоб розпізнати в’їзд до гаража та автоматично відкрити вікно.
Нова функція віддаленого паркування дає можливість припаркувати автомобіль за допомогою смартфона. Існує також функція Digital Key Plus, за допомогою якої смартфон стає ключем: передні та задні ліхтарі починають вітати, щойно ви підходите до автомобіля та двері розмикаються.
Двигуни та акумулятори
Mini Aceman доступний лише з акумуляторним електричним приводом. Варіанти Aceman E та Aceman SE вже готові для виходу на ринок. Приводи такі ж, як у Cooper: є моделі з переднім приводом на 135 і 160 кВт. Однак розмір акумулятора трохи більший — 43 і 54 кВт-год відповідно. Таким чином досягається запас ходу, подібний до діапазону Cooper: близько 300 км для базової моделі, близько 400 км для варіанту 160 кВт:
| Mini Aceman E | Mini Aceman SE | |
| Трансмісія | FWD 135 кВт, 290 Нм | FWD 160 кВт, 330 Нм |
| 0-100 км/год / макс. | 7,9 с / 160 км/год | 7,1 с / 170 км/год |
| WLTP-витрати на 100 км | 14,1-14,9 кВт-год | 13,9-14,8 кВт-год |
| Батарея | 42,5 кВт-год | 54,2 кВт-год |
| WLTP-дальність | 294-310 км | 382-407 км |
| Зарядка AC/DC | до 11 / 75 кВт | до 11 / 95 кВт |
| DC-час зарядки (10-80%) | біля 30 хв | біля 30 кв |
| DC-швидкість зарядки | 1,0 кВт-год/мін | 1,3 кВт-год/мін |
| Ціна | 34.900 євро | 38.900 євро |
Кросовер заряджається змінним струмом (AC) потужністю до 11 кВт. З постійним струмом (DC) Aceman E має максимум 75 кВт, а у версії SE зарядка можлива до 95 кВт. Звучить небагато, але в обох випадках батарея повинна зарядитися з 10 до 80 відсотків менше ніж за 30 хвилин. Це призводить до швидкості заряджання 1,0 або 1,3 кВт-год/хв. Для порівняння: VW ID.3 досягає 1,2 або 1,9 кВт-год/хв, залежно від акумулятора.
Якщо швидкий зарядний пристрій введено як пункт призначення в навігаційній системі, акумулятор термічно готується до заряджання, що значно скорочує час заряджання взимку. Як зазвичай, зарядку можна попередньо запрограмувати за допомогою домашнього Wallbox; Також можна ввести максимальне значення рівня заряду або запланований час відправлення.
Ціни і конкуренти
Вихід на ринок Aceman запланований на осінь 2024 року. Ціни починаються від 34 900 євро, а обидві версії коштують рівно на 2000 євро більше за Cooper. За цю доплату надається п’ять дверей замість трьох і більше місця в багажнику. З базовою ціною 43 500 євро Countryman виступає в іншій лізі.
Серед головних конкурентів Aceman, ймовірно, будуть компактні електричні позашляховики Stellantis, від Opel Mokka Electric до Fiat 600 Electric. Вони мають слабші двигуни на 100 або 115 кВт, але пропонують аналогічні діапазони ходу. Найдешевша модель – Citroen e-C4 за 35 325 євро. Однак найбільш схожим за розмірами є Jeep Avenger, який доступний лише від 38 500 євро. Ці приклади показують, що Mini Aceman не має завищеної ціни.
