109
При выборе двигателя для лодки главный фактор – условия его применения, ведь бывают они разнообразными. Установить двигатель можно как на малом катере, так и на лодке или даже яхте. Естественно, что каждый вид плавучих средств требует уникальных характеристик мотора. И все же как сделать свой выбор?
Первое, чем следует руководствоваться, это мощность мотора. Подбирается она исходя из характеристик средства, на которое будет установлен двигатель. Выбирая лодочные моторы в Aquamania.ua мощность следует подбирать слегка меньше наибольшего допустимого значения, ведь слишком слабый лодочный мотор просто не способен справиться с судном, а слишком сильный – перегрузит его.
Кроме того, двигатели подразделяются по управлению. По способу запуска они бывают ручными или электрическими, а по контролю движения – с румпелем или встроенным дистанционным приводом.
Отдельно при выборе двигателя уделяют внимание также:
• том, сколько цилиндров имеется;
• типа;
• длина «ноги» двигателя – дейдвуда;
• метода зажигания.
Изготовитель
Важно уделить внимание производителю детали. Существует множество популярных изготовителей, таких как Suzuki, Nissan, Yamaha, Honda и другие. Сегодня появляется также большое количество моторов из Китая. Среди российских моделей выделяются "Салют", "Нептун", "Вихрь" из Самары и ульяновский "Ветерок".
Среди всех изготовителей особенно выделяются:
• Honda;
• Suzuki;
• Yamaha;
• Mercury;
• Tohatsu.
И все же, лидирующее место в сфере лодочных моторов принадлежит Honda. Главное достоинство марки – качество и долгое время работы деталей. Отечественные модели привлекают лишь ценой.
Мощность
По мощности лодочные двигатели приблизительно можно разделить на три типа:
• 2-6 л. с. – подходят для малых лодок со скромной скоростью;
8-15 л. с. – для лодок с длиной от 3 до 3,5 метров и для значительных передвижений;
• 20 л. с. и больше – для перевозок грузов огромного размера и стремительного движения.
Установка
Фиксация приспособления влияет на его работу в разных ситуациях. Если посадка слишком высока, то двигатель будет захватывать воздух, если низкая – сильно вырастет сопротивление движению средства.
Фиксацию детали на транце производят с помощью струбцин, однако всегда можно опускать и поднимать двигатель. Из-за слишком крепкой установки препятствия будут сильно повреждать модель. Именно поэтому фиксируют деталь так, чтобы в критической ситуации она не могла опрокидываться.
Уровень наклона
Крепящийся двигатель должен исключительно в центре, при этом зажимы должны быть максимально завернуты. Необходимо выбрать правильный угол наклона детали.
Проверяют угол на средней скорости. Учитывать при этом нужно наклон лодки относительно воды. Правильным считают дифферент, при котором нос лодки или катера поднят на 3-5 градусов.
Основные правила
Чтобы избежать проблем при использовании мотора, важно придерживаться некоторых правил:
• Не нужно проверять состояние двигателя на постоянном максимальном газе. Подобные поездки почаще всего заканчиваются повреждениями мотора.
• Бензин и масло должны быть смешаны в правильном соотношении. Ошибка в пропорциях просто приведет к поломке системы топлива.
• Важно регулярно заменять свечи, следуя заводским нормам. Не лишним будет в запасе всегда иметь несколько таких.
• Обязательно постоянно проверят, есть ли струя в главном отверстии системы охлаждения, чтобы избежать перегрева.
• С собой всегда должны быть шпонки впрок.
Нельзя забывать о том, что в воде работает все по-другому, чем на дороге для автомобиля. Может произойти и такая ситуация, что рядом не найдётся помощи.
