1811
Stellantis знову переніс запуск двох великих електрифікованих моделей — Jeep Grand Wagoneer і Ram 1500 REV. Обидва автомобілі використовують систему зі збільшувачем запасу ходу, де бензиновий V6 не приводить колеса напряму, а працює як генератор для батареї.
Grand Wagoneer Hybrid спочатку мав піти у виробництво ще в травні 2026 року. Тепер запуск перенесений на листопад, тобто приблизно на пів року.
Ram 1500 REV також рухається за складнішим графіком, ніж планувалося. Спочатку проєкт мав назву Ramcharger, а його появу очікували ще в другій половині 2025 року.
Після того як Stellantis відмовився від окремої повністю електричної версії пікапа, назву REV передали саме моделі зі збільшувачем запасу ходу.
Тепер новою орієнтовною датою запуску називають середину квітня. Представники бренду при цьому підтверджують, що модель залишається частиною програми 2027 модельного року.
Силова установка двох машин побудована за однаковим принципом. Основою є 400-вольтова батарея, електромотори та 3,6-літровий бензиновий V6.
Бензиновий двигун механічно не з’єднаний із колесами. Він обертає генератор, який виробляє електроенергію та підтримує заряд батареї.
У повсякденному режимі автомобіль поводиться як електромобіль. Але коли батарея розряджається, генератор дозволяє продовжити рух без тривалої зупинки біля швидкісної зарядки.
Така схема особливо цікава для великих SUV і пікапів, де покупці очікують великого пробігу, можливості буксирування та передбачуваної роботи на довгих маршрутах.
Затримка пов’язана з бажанням забезпечити стабільний запуск складної силової системи. Jeep і Ram не заявляють про скасування проєктів і продовжують готувати їх до серійного виробництва.
https://www.caranddriver.com/news/a73615792/jeep-grand-wagoneer-hybrid-ram-1500-rev-delayed/
