1868
Механічні коробки передач давно зникають із масових автомобілів, однак у спортивному сегменті попит на них усе ще залишається помітним. Найяскравіший приклад — нинішній BMW M2: у США приблизно половина покупців цієї моделі замовляє шестиступеневу «механіку» замість восьмиступеневого автомата ZF.
Про таку частку розповів керівник BMW M Франк ван Міл. За його словами, високий попит підтвердив, що для багатьох прихильників спортивних автомобілів поєднання заднього приводу та ручної коробки все ще має принципове значення.
Саме інтерес американських клієнтів став одним із аргументів для створення обмежених спеціальних версій. BMW підготувала M2 CS Handschalter, де полегшення та спортивні доопрацювання версії CS поєднали з ручною коробкою.
Крім того, для США випустили лімітований M3 CS Handschalter. Ван Міл заявив, що попит на нього був надзвичайно високим і автомобіль практично одразу розпродали. Тираж компанія не називає, лише підкреслюючи, що кількість машин буде дуже обмеженою.
Водночас перспективи «механіки» в BMW M залишаються невизначеними. Наступний M3, який очікують приблизно у 2028 році, за наявною інформацією збереже 3,0-літровий шестициліндровий турбомотор, але вже не пропонуватиметься з ручною коробкою.
Актуальний M4 випускатимуть довше, проте його наступник до кінця десятиліття також може втратити шестиступеневу «механіку». За такого розвитку подій нинішній M2 може залишитися останньою моделлю BMW M, у якій покупець має можливість самостійно перемикати передачі.
Джерело: https://www.carscoops.com/2026/08/bmw-m2-manual-sales-usa/
