1552
Українці продовжують активно завозити з-за кордону відносно свіжі автомобілі, і липнева статистика добре показує, як змінився попит. Із 22,6 тисячі вживаних легковиків, які вперше зареєстрували в Україні за місяць, 6,8 тисячі були віком до п’яти років — тобто майже кожна третя ввезена машина.
Цей сегмент помітно відрізняється від традиційного імпорту старших дизельних автомобілів із Європи. Серед машин до п’яти років найбільшу частку вже мають бензинові моделі — 44%, однак електромобілі займають дуже вагомі 32%. Ще 19% припадає на гібриди, тоді як дизельні авто формують лише 4%, а машини з ГБО — 1%.
Найпопулярнішою моделлю стала Tesla Model Y із 477 першими реєстраціями. Друге місце теж дісталося Tesla — Model 3 обрали 358 разів. Це фактично означає, що дві моделі одного американського бренду разом дали понад 800 свіжих уживаних автомобілів лише за один місяць.
Далі рейтинг стає значно різноманітнішим. Nissan Rogue отримав 325 реєстрацій, Mazda CX-5 — 266, Volkswagen Tiguan — 261. У другій половині десятки з’являються Ford Escape, Audi Q5, Kia Niro, Hyundai Ioniq 5 та Chevrolet Bolt.
Такий список добре показує, що український імпорт уже не можна описати однією формулою. Поруч із традиційними бензиновими кросоверами покупці активно везуть електромобілі, гібриди та преміальні SUV, а дизель у молодому сегменті перестав бути домінуючим вибором.
Особливо помітна зміна ролі американського ринку. Tesla, Nissan Rogue, Ford Escape та Chevrolet Bolt регулярно потрапляють в Україну зі США, тоді як Volkswagen Tiguan, Audi Q5 та частина інших моделей прибувають з європейських країн. У результаті сегмент відносно свіжих авто стає одним із найрізноманітніших на вторинному ринку.
.jpg?width=1280)
