На заводі McLaren у Вокінгу помітили перші W1 перед початком поставок. Обидва суперкари вже розподілені між клієнтами в Японії та Тайвані.

Новий флагман майже на старті
Перші McLaren W1 уже з’явилися на заводі у Вокінгу, і це схоже на чіткий сигнал, що передача машин клієнтам не за горами. Фото двох екземплярів швидко розлетілися соцмережами. В обох авто вже є власники. Для McLaren це важливий етап у розвитку лінійки флагманських суперкарів.
Історія топових дорожніх моделей McLaren почалася з F1, який дебютував у 1992 році та фактично поставив марку на карту як виробника дорожніх автомобілів. У 2013 році естафету прийняв P1. Саме він приніс у цю лінійку гібридну силову установку, активну аеродинаміку та систему Drag Reduction System, знайому за Формулою-1.
Тепер до передачі клієнтам наближається третя глава цієї історії — W1. Фото перших товарних машин із заводу стали підтвердженням, що виробництво йде за планом.
Знімки опублікував акаунт w1registry у соцмережах. Обидва автомобілі зібрали на підприємстві McLaren у Вокінгу, Англія, а замовлення на них оформили через McLaren Fukuoka з Японії.
Два автомобілі, два ринки і різне оформлення
Один із помічених автомобілів, як стверджується, має VIN 068. Він отримав оздоблення MSO Carbon Tarocco — двоколірне поєднання помаранчевого та чорного. Саме цей екземпляр має вирушити до Тайваню.
Інший W1 має VIN 180. Його вирізняє відкритий карбоновий кузов Crystal Blue. Цей автомобіль поїде до Японії.

W1 уже перейшов із категорії презентаційного проєкту в площину реальних машин для клієнтів. Для суперкара, який офіційно представили не так давно, це показовий момент.
Найпотужніший дорожній McLaren
McLaren W1 оснащений 4,0-літровим V8 із двома турбінами у складі plug-in hybrid силової установки. Сукупна віддача становить 1 258 к.с. і 988 lb-ft крутного моменту.
Це робить W1 найпотужнішим дорожнім McLaren в історії марки. Для порівняння: P1 розвивав 903 к.с., а F1 — 618 к.с.
На папері новинка також потужніша за Ferrari F80, який видає 1 184 к.с. завдяки 3,0-літровому V6 із двома турбінами в гібридній схемі. У Porsche тим часом готують Mission S — новий середньомоторний суперкар-концепт, який має зайняти місце вище за 911. Його показники поки не розкривають.
Якщо серійна версія Mission S усе ж з’явиться, ця трійка цілком може нагадати про знамениту «святу трійцю» гіперкарів, до якої входили Porsche 918 Spyder, Ferrari LaFerrari та McLaren P1.

Тираж обмежили, ціна відповідна
Масовою моделлю W1 не буде. McLaren обмежив випуск лише 399 екземплярами, і всі вони були розкуплені ще під час прем’єри у 2024 році. Стартова ціна кожного автомобіля — 2,1 мільйона доларів.
Точної дати початку поставок McLaren поки не назвав. Але поява машин на заводі свідчить, що процес уже вийшов на фінальну стадію. За початковим планом передача авто клієнтам мала стартувати у 2026 році.
У McLaren готують іще одну новинку
Паралельно компанія працює й над моделлю McL 820, яка має замінити 750S. На відміну від W1, це буде серійний автомобіль, а не лімітований суперкар. У компанії підтвердили лише одне: дебют моделі запланований на 2027 рік.
Джерело: autodosug.com.ua

2899