2873
З настанням холодів очищення вікон авто від льоду та інею стає для українських водіїв особливо актуальним завданням. Заводський підігрів лобового скла є однією з найцінніших опцій уживаного автомобіля, адже він суттєво підвищує комфорт і безпеку взимку. На вторинному ринку в бюджеті до 8000 доларів США можна знайти низку надійних моделей із такою технологією.
Традиційні способи, зокрема скребки та агресивні хімічні засоби, забирають багато часу і можуть залишити мікроподряпини на склі. Натомість система обігріву зазвичай реалізована через тонкі нагрівальні нитки, інтегровані в структуру скла.
Ford і доступні моделі з підігрівом
Лідером у сегменті доступних машин із такою опцією традиційно залишається компанія Ford. Друге покоління Ford Focus, яке випускалося з 2004 по 2011 роки, стало справжнім проривом завдяки системі Quickclear. Вона дозволяє розтопити кригу за лічені хвилини навіть у найлютіші морози, не пошкоджуючи щітки склоочисників.
Сьогодні екземпляр у хорошому технічному стані 2009–2010 років випуску можна придбати приблизно за 5500 доларів. Окрім комфорту, Focus відзначають відмінною керованістю та широким вибором двигунів, тож він є одним із найраціональніших варіантів у вказаному бюджеті.
Що перевірити під час вибору вживаного авто
Окрім продукції Ford, на ринку трапляються й більш преміальні бренди, але їхній пошук потребує ретельнішої перевірки. Моделі Jaguar та Land Rover певних років випуску також комплектувалися системами підігріву скла. Це характерна риса британської інженерної школи, яка враховує суворі кліматичні умови Північної Європи.
Варто пам’ятати, що заміна самого лобового скла з нитками підігріву суттєво дорожча за аналогічну деталь без цієї опції. Тому під час огляду необхідно перевірити цілісність електричного ланцюга: якщо частина ниток не працює, це може свідчити про механічне пошкодження або окислення контактів.
Також варто звернути увагу на Opel, зокрема на середньокласові моделі того ж періоду. Пакет «зимових опцій» там часто включав підігрів лобового скла разом із підігрівом керма та сидінь. Конкуренція в цьому ціновому діапазоні досить висока, тому комплектацію рекомендується перевіряти за VIN-кодом, адже наявність кнопки активації не гарантує справності всієї системи.
Оцінювати стан акумуляторної батареї та генератора варто й під час вибору авто з пробігом. Підігрів скла є досить потужним споживачем енергії: за слабкого заряду система може працювати некоректно або автоматично вимикатися захисною автоматикою. Інвестиція в авто з такою опцією — це внесок не лише у власний комфорт, а й суттєва економія часу під час щоденних поїздок у зимовий період.
Джерело: autotheme.info
