Оновлений PCM від Porsche не дістанеться всім

Нова основа та інтерфейс

Porsche серйозно взялася за цифрову частину своїх моделей, і цього разу йдеться не про двигуни чи шасі. Компанія представила нове покоління мультимедійної системи PCM для кількох флагманських моделей. Обіцяють вищу швидкість роботи, свіжий інтерфейс і ширший набір можливостей.

В основі нової системи лежить апаратне рішення на сучасній архітектурі system-on-chip. За словами виробника, її обчислювальна потужність у до п’ять разів перевищує показник попереднього покоління PCM. У Porsche очікують швидший запуск, менший час завантаження та плавнішу роботу загалом.

Окремо згадано зручнішу роботу з кількома застосунками одночасно. Програми можуть залишатися активними у фоновому режимі й відкриватися швидше, коли водій перемикається між ними. Крім того, система підтримуватиме майбутні цифрові функції через масштабні over-the-air оновлення. Тобто програмне забезпечення та окремі можливості автомобіля зможуть змінюватися вже під час експлуатації.

Найпомітніша для водія зміна стосується візуальної частини. Porsche переносить дизайн і логіку взаємодії, уперше показані в Cayenne Electric, на 911, Taycan, Panamera та Cayenne з ДВЗ і гібридними силовими установками. Компанія називає цей підхід Porsche Digital Interaction. Йдеться про сучасний UX/UI, єдину логіку керування та ширші можливості персоналізації. Інтерфейс має бути чіткішим, реагувати швидше та однаково зрозуміло працювати на різних дисплеях.

Серед дрібниць, які водій, імовірно, помітить, — вільно обертована 3D-модель автомобіля у справжньому кольорі кузова. Через неї можна відкривати окремі функції та налаштування. Передбачено також п’ять тем оформлення та віджети, які можна налаштовувати.

Навігація, голос і застосунки

Оновлений PCM отримав нову систему Navigation Plus. Вона побудована на сучасній картографічній технології та підтримує новий 3D-режим відображення карти. Маршрути прокладаються з використанням онлайн-карт і даних про трафік у реальному часі. У Taycan також з’явився Porsche Charging Planner, який планує зупинки для заряджання з урахуванням попередньої підготовки батареї.

Доопрацьований Voice Pilot працює на базі штучного інтелекту та використовує неназвану велику мовну модель. Система обробляє природну мову, багатокрокові запити й уточнення, тож спілкування з нею має бути ближчим до звичайної розмови. Голосом можна керувати навігацією, окремими функціями автомобіля, медіа та вибраними застосунками.

Застосунки та послуги з автомобіля, смартфона і сторонніх сервісів інтегруються через стандартизовані інтерфейси. Керування цим відбувається через App Center: там можна додавати застосунки Porsche і сторонні сервіси, а також обирати, завантажувати й оновлювати потрібні програми. Серед доступних сервісів — навігація, паркування, заряджання, аудіо- та відеострімінг. Уперше в автомобілі напряму доступний Apple Music з підтримкою Dolby Atmos. Ця технологія працює й в інших сумісних застосунках через Apple CarPlay. Підключення смартфона також стало глибшим: тепер воно включає відображення карти на панелі приладів і EV routing з попередньою підготовкою батареї, залежно від ринку.

Кому дістанеться нова система

Porsche повідомила, що нове покоління infotainment разом із Porsche Digital Interaction почнуть поступово встановлювати на нові автомобілі лінійок 911, Taycan, Panamera та Cayenne.

Для нинішніх власників новина менш втішна. Оновлення не пропонуватимуть як retrofit-обладнання для вже випущених машин. Тобто нову систему можна буде отримати лише на нових автомобілях із виробництва, а дооснастити наявні не вийде.

Саме це, імовірно, стане головним розчаруванням для тих, хто вже їздить на актуальних Porsche. Сама ж платформа виглядає як відчутний крок уперед: за швидкістю, можливостями та зручністю щоденного використання.

Джерело: autodosug.com.ua