2840
General Motors перевіряє скрипи в Cadillac Escalade IQ та IQL, а також у деяких Chevrolet Silverado EV і GMC Sierra EV. Готового рішення наразі немає.
Від нових люксових автомобілів зазвичай очікують тиші, без сторонніх звуків. Проте власники Cadillac Escalade IQ та IQL зіткнулися саме зі скрипами та поскрипуванням. General Motors уже почала перевірку, однак готового рішення поки немає.
Схоже, справа стосується не лише цих позашляховиків. До списку також потрапили окремі електричні пікапи Chevrolet Silverado EV та GMC Sierra EV. Виробник намагається знайти джерело шуму, який з’являється, здавалося б, без очевидної причини.
Скрип чути на нерівностях
У попередньому сервісному бюлетені PIT6558 компанія GM вказала на ймовірну причину стороннього звуку. Під підозрою втулки заднього верхнього важеля підвіски на Cadillac Escalade IQ та IQL.
Компанія зазначає, що шум можуть чути власники Escalade IQ 2025 та 2026 модельних років, а також Escalade IQL 2026 року. У тому ж бюлетені згадуються Chevrolet Silverado EV і GMC Sierra EV 2024–2026 модельних років, тож проблема охоплює кілька електричних моделей GM.
За наявною інформацією, звук може з’являтися ззаду, коли авто проїжджає нерівності або повертає. Саме це ускладнює діагностику, адже не завжди легко зрозуміти, звідки він іде.
Точне джерело ще не підтвердили
GM прямо визнає, що техніки можуть мати труднощі з визначенням місця, де виникає скрип. У бюлетені навіть радять використовувати chassis ears або PicoScope біля втулки верхнього важеля, щоб перевірити, чи саме ця деталь створює проблему.
Важливо й інше: навіть якщо шум справді походить звідти, міняти втулку зараз не радять. Натомість GM Engineering готує оновлення, яке планують випустити пізніше, коли будуть готові виправлені компоненти.
Отже, проблему вже зафіксовано, підозрювану деталь названо, але остаточного алгоритму ремонту ще немає.
Поки що GM стверджує, що ці автомобілі безпечні для експлуатації. Компанія не вважає проблему настільки серйозною, як тріщини в підрамнику чи протікання в салоні, але визнає, що звук може добряче дратувати.
На цей момент справа не дійшла до судового позову. Національне управління з безпеки дорожнього руху США також не визнало дефект настільки небезпечним, щоб оголошувати офіційну відкличну кампанію.
Виробник наголосив, що власникам не варто самостійно ремонтувати або змінювати підвіску. Якщо з’явився такий звук, радять звернутися до найближчого сервісного центру GM, де зможуть перевірити, чи справді йдеться про втулку верхнього важеля.
Ця історія ще раз показала, що навіть нові електричні моделі преміум-класу не застраховані від неприємних дрібниць. Йдеться не про відмову системи чи критичну поломку, а про сторонній звук, який може з’являтися під час звичайної їзди. Для власників дорогих повнорозмірних електричних SUV навіть дрібний скрип у підвісці вже стає проблемою, адже від таких авто чекають бездоганної роботи з перших кілометрів.
GM уже працює над виправленням, тож водіям доведеться почекати на оновлене рішення від інженерів. До того часу сервісні центри можуть лише перевіряти автомобілі й підтверджувати, чи справді джерело шуму криється у втулках заднього верхнього важеля.
Джерело: autodosug.com.ua
