Ryanair скортить кількість бортпровідників і підніме тарифи на квитки вдвічі через дороге пальне

Сьогодні,   17:42    226

Ірландська авіакомпанія-лоукостер Ryanair може заморозити зарплати та підвищити тарифи на тлі стрімкого зростання цін на пальне. Про можливі кроки компанії йдеться в заявах її генерального директора.

Можливі заходи економії та підвищення тарифів

Генеральний директор Майкл О’Лірі 2 листопада заявив, що витрати Ryanair на паливо, як очікується, зростуть на 2 млрд євро у наступному фінансовому році. Це може спонукати компанію до заходів економії коштів. Серед них – тимчасове заморожування зарплат, скорочення чисельності бортпровідників та ширше використання штучного інтелекту в адміністративних операціях.

Останні новини:  Будинок зі 100 тисяч газет стоїть понад 100 років: який він має вигляд (фото)

Окремо згадано й про ціни на квитки: підвищення тарифів також може стати частиною таких змін.

«Ми, безперечно, очікуємо двозначного (у відсотках) підвищення тарифів у всій Європі з боку всіх авіакомпаній у 2027 році», – сказав О’Лірі.

Про це він оголосив на тлі того, що прибуток компанії після оподаткування у другому кварталі знизився на 6% порівняно з аналогічним періодом минулого року і склав 1,61 млрд євро.

Фінансові показники та вплив пального

Ryanair, яка є найбільшою авіакомпанією Європи за кількістю пасажирів, повідомила, що вартість пального різко зросла через конфлікт між США та Іраном. У понеділок компанія також оприлюднила дані за другий квартал: виторг зріс на 4% – до 5,7 млрд євро.

Водночас тарифи знизилися на 2%, оскільки війна на Близькому Сході спричинила вагання споживачів та відкладення бронювань на пізніші терміни. Проте О’Лірі зазначив, що наступного року тарифи доведеться підвищити, щоб впоратися зі зростанням витрат на паливо.

Останні новини:  Під прикриттям кібербезпеки: як Китай експортує авторитаризм

Раніше Майкл О’Лірі уже прогнозував рекордне зростання цін на авіаквитки в Європі наступного року. Зокрема – через зростання цін на пальне у зв’язку з війною на Близькому Сході.

Також у Європейській комісії стверджують, що дефіциту з дизельним та авіаційним пальним у країнах ЄС поки немає, але запаси цих товарів є обмеженими.

Останні новини:  Фінляндія приєдналася до французької ініціативи з ядерного стримування

Таким чином, у заявах компанії поєднуються два напрямки: зростання витрат на пальне та очікування щодо тарифів. Пов’язані з цим рішення щодо зарплат і цін на квитки, за словами керівника Ryanair, залежатимуть від динаміки витрат на паливо.

Джерело: www.eurointegration.com.ua