2531
BMW вивела на тести новий X5 M, і він помітно відрізняється від чинної моделі. Попереду дві версії: електрична та з V8 і м’яким гібридом.
Новий BMW X5 M ще не дебютував, але вже привернув увагу зовнішнім виглядом. Прототип помітили біля Нюрбургринга, і він суттєво відрізняється від нинішнього X5 M. За попередніми даними, модель з індексом G95 ділитиме шоуруми з новим X5 G65, але зовні ці авто мають бути різними. X5 M отримає агресивніший образ і виразніший спортивний характер.
Прототип уже не схожий на чинний X5 M
Передня частина прототипа вже більш-менш сформована, хоча деякі елементи ще можуть змінитися. Решітки радіатора масивніші, ніж у звичайного X5, і трохи нагадують рішення Alpina, що зближує новинку з майбутнім оновленим седаном M5. Тимчасові фари та ліхтарі означають, що фінальна оптика може бути іншою.
Електричний X5 M, який не отримає назву iX5 M, входить до числа 30 нових моделей BMW M, запланованих до 2029 року. Саме він, імовірно, матиме вентиляційні отвори в капоті для охолодження передніх моторів. Капот також виглядає інакше, ніж в інших моделей Neue Klasse: центральна виїмка менш глибока, і це, можливо, робить машину візуально грубішою та «м’язистішою».
Електрична та бензинова версії
Для електричного X5 M у BMW готують 800-вольтову силову установку з чотирма моторами. За чутками, потужність може сягати 900 к.с. Саме цим, ймовірно, пояснюється, чому прототип уже не раз помічали на нових шинах Michelin Pilot Sport S 5. Електрична версія, очевидно, буде важчою, і суперечок серед прихильників марки, імовірно, не уникне. Саме вона має стати головною вітриною нової техніки BMW M.
Поряд з електричною версією BMW збереже X5 M з бензиновим 4,4-літровим бітурбо-V8 із м’яким гібридом. Цей мотор знайомий по нинішньому X5 M Competition, хоча сама назва Competition незабаром зникне. Сьогоднішній X5 M Competition має 617 к.с., а за прогнозами потужність наступника може наблизитися до 700 к.с. Поки неясно, чи отримає SUV більшу батарею, як це може статися з M5.
Серед можливих доопрацювань називають налаштування фаз газорозподілу, запалювання та турбокомпресорів.
Ззаду прототип виглядає ще зухвалішим: подвійний спойлер має ламану форму та велике центральне заглиблення. У профілі видно перфоровані гальмівні диски, які вказують на версію M. Колеса, помічені на фото, у серійне виробництво не підуть. Також згадують панорамний дах, а всередині, за очікуваннями, з’являться оздоблення з фірмовими M-графіками та система Panoramic Vision iDrive у спеціальному виконанні для спортивної моделі.
Виробництво нового X5 M планують розпочати на заводі в Спартанберзі, штат Південна Кароліна, у 2028 році. Це має статися приблизно за вісім місяців до початку випуску бензинового X5, який стане на конвеєр у грудні 2028-го. Тож бензинова версія X5 M може з’явитися лише у 2029 році, а електрична, схоже, вийде на ринок раніше.
Отже, новий X5 M змінюється одразу в кількох напрямках: інший дизайн, нова техніка та дві силові версії з різним характером. Для шанувальників BMW M це один із найцікавіших запусків найближчих років.
Джерело: autodosug.com.ua
