1102
Червоний, жовтий і зелений можуть колись перестати бути єдиними кольорами на світлофорі. Американські дослідники розробили концепцію четвертого, білого сигналу для перехресть, де одночасно рухається багато автомобілів із функціями автономного керування. Йдеться не про ухвалені зміни до правил, а про можливий спосіб організувати дорожній потік у майбутньому.
Ідея групи науковців Університету штату Північна Кароліна полягає в обміні інформацією між автоматизованими автомобілями. Машини повідомлятимуть одна одній дані про своє розташування, швидкість і заплановані маневри, після чого система зможе узгоджувати черговість проїзду. Коли таких транспортних засобів на перехресті достатньо, світлофор активуватиме білий сигнал.
Для людини за кермом звичайного автомобіля білий колір означатиме необхідність стежити за поведінкою машини безпосередньо попереду. Якщо та продовжує рух, водій слідує за нею; якщо зупиняється — теж зупиняється. У решті ситуацій перехрестя працюватиме зі звичними трьома сигналами. Саме цей пункт потребує особливо ретельної перевірки під час реальних випробувань: правила мають бути однозначними для всіх учасників руху.
Комп’ютерні моделі, про які повідомляє Expert, у деяких сценаріях показали значне скорочення часу очікування — понад 90%. Це результат моделювання за визначених умов, а не підтверджений ефект реальних міських світлофорів. Перед запровадженням такої системи знадобляться сумісні автомобілі, зв’язок із дорожньою інфраструктурою, випробування в різну погоду та зрозумілі для всіх водіїв правила. В Україні четвертий сигнал не запроваджено.
