Дві третини нових авто в Україні купують звичайні громадяни: свіжа статистика

Сьогодні,   09:00    290

Дві третини нових авто в Україні купують звичайні громадяни: свіжа статистика

Фото: автосалон, Wikimedia Commons, ліцензія CC BY-SA 2.0.

За підсумками першого півріччя 2026 року «Укравтопром» оприлюднив показник, який добре ілюструє, хто насправді формує попит на нові автомобілі в Україні. Попри всі розмови про корпоративні парки й лізинг, головним покупцем залишається звичайна людина: приблизно 64% усіх нових легковиків придбали саме приватні особи.

Ця цифра важлива, бо вона показує реальну картину. Для української родини власне авто — це не показник статусу, а щоденна потреба: дорога на роботу, поїздки до родичів, можливість швидко виїхати у разі потреби. Саме тому навіть у непрості часи люди продовжують купувати машини, хай і обережніше, ніж раніше.

Останні новини:  У Києві запускають пересадковий QR-квиток: 90 хвилин на весь транспорт за 60 грн

Обережний, але живий попит

Водночас статистика фіксує певний спад саме у приватному сегменті — близько 6% порівняно з торік. Причини зрозумілі: коливання курсу, невизначеність, бажання відкласти велику покупку. Але навіть з урахуванням цього приватні покупці залишаються фундаментом ринку. Просто тепер вони підходять до вибору ще прискіпливіше — рахують витрати на пальне, обслуговування, страховку й майбутню перепродажну вартість.

Як купувати розумно

Якщо ви серед тих, хто планує покупку нового авто цьогоріч, кілька простих порад допоможуть не переплатити. По-перше, не орієнтуйтеся лише на цінник — рахуйте повну вартість володіння за 3–5 років. По-друге, порівнюйте кілька брендів: коли приватний попит обережний, дилери охочіше дають знижки й вигідні умови кредитування. По-третє, зверніть увагу на ліквідність моделі — популярні авто легше й вигідніше продати згодом.

Останні новини:  Один квиток на метро, трамвай і фунікулер: як працює нова система оплати в Києві

Загалом переважання приватних покупців — добрий знак. Це означає, що ринок тримається не лише на корпоративних замовленнях, а на живому попиті реальних людей, яким автомобіль потрібен щодня.