504
Регламент ТО Hyundai Getz визначає, з якою періодичністю обслуговувати одну з найпопулярніших бюджетних моделей на вторинному ринку України. Getz випускався з 2002 по 2011 рік (рестайлінг 2005 року) і найчастіше трапляється в комплектації з двигуном 1.4 л G4EE потужністю 97 к.с. у парі з 5-ступінчастою механічною коробкою передач, хоча на ринку також багато версій з моторами 1.1, 1.3, 1.6 та дизелем 1.5 CRDi. Саме поєднання 1.4 МКПП вважається найбільш масовим серед машин, що продаються з пробігом 120-250 тис км.
У цій статті зібрано таблицю ТО по пробігу з реальними цінами на 2026 рік, перелік рідин і витратних матеріалів з прикладами артикулів, а також 5 типових слабких місць Hyundai Getz, які варто перевіряти при купівлі та обслуговуванні. Дані орієнтовані на двигун 1.4 G4EE 16V, але більшість пунктів актуальні і для 1.3, 1.6 та дизельної версії з поправкою на конкретні артикули деталей.
Таблиця ТО по пробігу
| Пробіг, тис км | Роботи | Орієнтовна ціна, грн (2026) |
|---|---|---|
| 15 000 | Заміна моторного масла і масляного фільтра, огляд гальмівних колодок і дисків, перевірка ременя навісних агрегатів, рівнів рідин | 1 400-1 900 |
| 30 000 | Масло і фільтр, заміна повітряного фільтра, перевірка свічок запалювання, заміна гальмівної рідини (раз на 2 роки) | 3 200-4 200 |
| 45 000 | Масло і фільтр, заміна салонного фільтра (де передбачено), огляд підвіски та натяжувача ланцюга ГРМ | 1 600-2 200 |
| 60 000 | Масло і фільтр, повітряний і салонний фільтри, заміна свічок запалювання, заміна оливи в МКПП, заміна охолоджуючої рідини | 5 500-7 000 |
| 75 000 | Масло і фільтр, перевірка та за потреби заміна гальмівних колодок, заміна гальмівної рідини | 2 500-3 500 |
| 90 000 | Масло і фільтр, повітряний і салонний фільтри, свічки запалювання, перевірка натяжувача і шуму ланцюга ГРМ, заміна оливи в АКПП (якщо встановлена) | 6 000-8 000 |
| 105 000 | Масло і фільтр, заміна гальмівних дисків і колодок, заміна ременя навісних агрегатів | 3 500-4 800 |
| 120 000 | Масло і фільтр, повітряний і салонний фільтри, свічки запалювання, охолоджуюча рідина, комплексна діагностика ходової | 6 500-8 500 |
Офіційний регламент Hyundai передбачає інтервал заміни масла раз на 15 000 км або 12 місяців, але для українських доріг і якості палива рекомендується скорочувати цей інтервал до 10 000 км, особливо для двигунів 1.1 і 1.3 Epsilon, які чутливіші до якості мастила.
Рідини і матеріали з артикулами
| Позиція | Специфікація / обʼєм | Приклад артикулу |
|---|---|---|
| Моторне масло | 5W-30 API SN, 3.3 л (для 1.4 G4EE) | Hyundai/Kia Genuine 0510000600 |
| Масляний фільтр | оригінальний картридж | Hyundai/Mobis 26300-35505 (аналог Mann W712, Bosch 0451103316) |
| Повітряний фільтр | паперовий елемент | Hyundai 28113-25000 (аналог Mann C2409, Bosch 0986AF0219) |
| Салонний фільтр | вугільний або звичайний (не на всіх комплектаціях) | Hyundai 97133-1C000 (аналог Mann CU2036) |
| Свічки запалювання | стандартні, комплект 4 шт | NGK BKR6E-11 (аналог Denso K20HR-U11) |
| Гальмівна рідина | DOT4, 0.5-0.6 л | ATE DOT4 SAE J1704 (аналог Castrol Brake Fluid DOT4) |
| Охолоджуюча рідина | довгожива, тип G12+/G13, 5.4 л | Hyundai Long Life Coolant 07100-00100 |
| Олива МКПП | 75W-85 GL-4, 1.9-2.0 л | Hyundai Manual Transmission Oil 0450000107 |
| Олива АКПП | Diamond ATF SP-III/SP4, 5.5-6.0 л (для версій з 4АКПП) | Hyundai Genuine ATF SP-III 04500-00140 |
5 слабких місць Hyundai Getz
1. Ланцюг ГРМ і заспокоювач (двигуни 1.4, 1.6)
На пробігу 100-130 тис км з’являється деренчання ланцюга ГРМ при холодному запуску через розтягнення ланцюга і зношений заспокоювач. Якщо ігнорувати симптом, ланцюг може перескочити на кілька зубів, що призведе до зустрічі клапанів з поршнями. Заміна комплекту ГРМ (ланцюг, заспокоювач, натяжувач, башмаки) коштує 3 500-6 000 грн з роботою.
2. Передня підвіска
Стійки стабілізатора та кульові опори зношуються вже на 40-60 тис км через українські дороги і невисоку якість оригінальних сайлентблоків. Стук спереду при проїзді нерівностей і люфт у кермі – типові симптоми. Ремонт комплекту (стійки + кульові з обох боків) обходиться в 2 500-4 000 грн.
3. Електросклопідйомники
На пробігу 70-90 тис км часто виходить з ладу тросовий механізм або моторчик склопідйомника, найчастіше на передніх дверях з боку водія. Скло починає падати або заклинювати. Ремонт одного механізму коштує 800-1 500 грн залежно від того, чи потрібна заміна моторчика.
4. Корозія кузова
Особливо на автомобілях до рестайлінгу 2005 року з’являється корозія колісних арок, порогів і нижніх кромок дверей вже через 5-7 років експлуатації в українському кліматі з реагентами на дорогах взимку. Локальний ремонт однієї ділянки з фарбуванням коштує від 3 000 грн.
5. Датчик холостого ходу і дросельна заслінка
На пробігу 60-80 тис км через нагар на дросельній заслінці і забруднення регулятора холостого ходу з’являються плаваючі оберти і провали при старті з місця. Чистка дросельного вузла і датчика коштує 500-1 200 грн і зазвичай повністю вирішує проблему.
Ціни ТО в Україні 2026
Вартість обслуговування Hyundai Getz залежить від того, де проводиться ремонт – на офіційному сервісі чи в незалежному СТО. Різниця в ціні при однаковому переліку робіт може сягати 40-50%.
| Тип ТО | Офіційний дилер | Незалежний СТО |
|---|---|---|
| Мале ТО (масло + масляний фільтр + огляд) | 1 800-2 600 грн | 1 000-1 500 грн |
| Велике ТО (масло + всі фільтри + свічки + рідини) | 5 500-7 500 грн | 3 500-5 000 грн |
Для автомобіля з пробігом понад 100 тис км, який давно не на гарантії, більшість власників обирає перевірений незалежний СТО, який спеціалізується на корейських авто – це дозволяє економити на роботі без втрати якості деталей, якщо використовувати оригінальні або перевірені аналогові запчастини з таблиці вище.
FAQ
Через скільки кілометрів робити ТО Hyundai Getz?
Офіційний регламент Hyundai передбачає інтервал 15 000 км або 12 місяців. Для українських умов експлуатації і якості палива рекомендується скорочувати інтервал заміни масла до 10 000 км, особливо для двигунів 1.1 і 1.3.
Яке масло лити в двигун Hyundai Getz 1.4?
Виробник рекомендує синтетичне або напівсинтетичне масло 5W-30 класу API SN, обʼєм заливки для двигуна 1.4 G4EE становить 3.3 літра з урахуванням фільтра. Для двигунів 1.1 і 1.3 обʼєм трохи менший, близько 3.0 літра.
Чи є ремінь ГРМ у Hyundai Getz чи ланцюг?
Залежить від двигуна. На моторах 1.4 і 1.6 серії Alpha II встановлений ланцюг ГРМ, який офіційно не має регламентного інтервалу заміни, але потребує контролю натяжувача після 90-100 тис км. На двигунах 1.1 і 1.3 серії Epsilon встановлений ремінь ГРМ, який рекомендується міняти кожні 60-90 тис км, щоб уникнути обриву.
Скільки коштує велике ТО Hyundai Getz в Україні у 2026 році?
Велике ТО з заміною всіх фільтрів, свічок запалювання і рідин коштує 3 500-5 000 грн в незалежному СТО або 5 500-7 500 грн на офіційному сервісі, залежно від регіону і конкретного переліку робіт.
Які найчастіші поломки Hyundai Getz після 100 тис км?
Найчастіше зустрічаються деренчання ланцюга ГРМ, зношена передня підвіска (стійки стабілізатора, кульові опори), несправні електросклопідйомники, корозія кузова на арках і порогах, а також нестабільний холостий хід через забруднення дросельного вузла.
Висновок
Дотримання регламенту ТО Hyundai Getz дозволяє уникнути дорогого ремонту ланцюга ГРМ, підвіски та інших слабких місць, які виникають після 60-100 тис км пробігу. Якщо ви шукаєте регламенти обслуговування для інших моделей, скористайтеся каталогом регламентів ТО, де зібрані таблиці по пробігу для найпопулярніших авто на українському ринку. А для порівняння ресурсу та типових проблем різних двигунів корисним буде каталог двигунів з проблемами і ресурсом, який допоможе оцінити стан мотора перед покупкою вживаного Hyundai Getz.
