387
У світі, де домінують кросовери та позашляховики, седани ультра-люкс класу, такі як оновлений 2027 Mercedes-Maybach S580, не втрачають своєї актуальності, пропонуючи неперевершений рівень комфорту та вишуканості. Існує особлива привабливість у відчутті, коли занурюєшся в задню частину розкішного лімузина, чого не можуть відтворити навіть найдорожчі SUV. Саме тут на сцену виходить Mercedes-Maybach S-Class, що пройшов значне оновлення до 2027 модельного року. Цей люксовий седан з подовженою колісною базою на 7,1 дюйма (загалом 133,7 дюйма) порівняно зі стандартним S-Class, що повністю спрямовано на користь задніх пасажирів, пропонує стильові зміни, нові технології, покращений комфорт та переглянуті силові агрегати, інформує Автопілот з посиланням на Jalopnik.
Неперевершений Комфорт для Тих, Кого Возять
У Maybach головна зірка шоу — це завжди пасажир, що сидить ззаду. Саме тому в цьому 215,9-дюймовому седані встановлені сидіння, які можуть позмагатися з найкращими пропозиціями преміум-авіаліній. Вони оснащені функціями масажу, підігріву, охолодження, а також можливістю відкинутися майже до горизонтального положення, при цьому переднє пасажирське сидіння автоматично відсувається. Між двома задніми сидіннями знаходиться холодильник зі срібними флютками для шампанського Robbe & Berking, що дозволяє перетворити діловий обід на справжній післяобідній відпочинок.
На спинках передніх сидінь розташовані два 13,1-дюймові сенсорні екрани, які також мають дистанційні пульти розміром з iPhone 5, що зручно, якщо пасажир надто сильно відкинувся. Ці екрани дозволяють заднім пасажирам регулювати електричні сонцезахисні шторки, клімат-контроль, медіа-додатки, положення сидінь та інші інформаційно-розважальні функції. Для справжніх «титанів індустрії» в рамки екранів вбудовані камери для проведення відеоконференцій у дорозі. Попри всю функціональність, варто зазначити, що 31,3-дюймові дисплеї, які можна знайти в BMW 7 серії та Mercedes-Benz VLE, пропонують ще більш вражаюче візуальне рішення. Також задні пасажири отримують бездротову зарядну панель, зручні підстаканники та динаміки, обтягнуті шкірою. 31-динамікова аудіосистема Burmester 4D потужністю 1690 Вт оптимізована саме для задніх пасажирів, з ексайтерами, вбудованими у сидіння.
Ізоляція від зовнішнього світу в Mercedes-Maybach S580 є просто феноменальною. Спеціальний режим руху «Maybach» налаштований на максимальний комфорт задніх пасажирів, перевершуючи навіть стандартний режим «Comfort». Кожна нерівність дороги поглинається миттєво і безшумно, забезпечуючи неперевершену плавність ходу.
Потужність та Динаміка: Серце Майбаха
Хоча більшість власників Maybach S-Class надають перевагу заднім сидінням, є й ті, хто цінує можливість керувати цим розкішним автомобілем. І хоча S580 не є спортивним автомобілем, його ходові характеристики вражають. Модель S580 оснащена 4,0-літровим бітурбованим двигуном V8 потужністю 530 к.с. та 753 Нм крутного моменту, доповненим 48-вольтовою м’якою гібридною системою. Розгін S580 від 0 до 100 км/год займає всього приблизно 3,9 секунди, що вражає для такого масивного автомобіля. Обидві моделі, S580 та S680, оснащені 9-ступінчастою автоматичною коробкою передач та стандартною системою повного приводу 4MATIC. Для американського ринку ексклюзивно доступна модель S680 з 6,0-літровим бітурбованим двигуном V12, що розвиває 621 к.с. та 900 Нм крутного моменту, розганяючись до 100 км/год за 4,3 секунди.
Цей двигун V8 є справжнім витвором інженерного мистецтва, що забезпечує вражаючу динаміку. Однак для справжніх поціновувачів розкоші, які не йдуть на компроміси, вибір очевидний – це V12. Попри те, що V8 є швидшим на папері в розгоні до «сотні», V12 пропонує неперевершене відчуття потужності та ексклюзивності. Система підвіски Airmatic добре справляється з кренами в поворотах, а великі гальма ефективно зупиняють автомобіль. Цікавим є рішення Mercedes відмовитися від підкермових перемикачів передач на користь ручного режиму, що керується важелем на рульовій колонці, хоча більшість водіїв Maybach навряд чи використовуватимуть його активно.
Вишуканий Дизайн та Інноваційні Технології
Салон 2027 Mercedes-Maybach S580 — це справжній храм розкоші та технологій. Передня частина салону отримала всі оновлення стандартного S-Class, включаючи систему MBUX Superscreen, яка складається з трьох окремих дисплеїв: 12,3-дюймової панелі приладів, 14,4-дюймового центрального сенсорного екрана та 12,3-дюймового дисплея для пасажира. Попри акцент на екранах, Mercedes повернув деякі фізичні кнопки на кермі та ряд тактильних кнопок під центральним екраном, що керують режимами руху, камерою, клімат-контролем та голосовим помічником. Комфорт посилюється завдяки 199 індивідуальним світлодіодам з 64 варіантами кольорів для атмосферного освітлення, створюючи неповторну атмосферу в салоні.
Технології безпеки та допомоги водієві також на найвищому рівні. Стандартно встановлюється система керування задніми колесами, що значно полегшує маневрування такого великого автомобіля. Доступний пакет MB.Drive Assist Pro 2 з функцією City Pro, який після оновлення «по повітрю» має забезпечити безшовну покрокову навігацію. Система Car-to-X дозволяє автомобілю обмінюватися інформацією про дорожні умови з іншими автомобілями Mercedes, оптимізуючи підвіску для подолання будь-яких перешкод на шляху. Якість матеріалів, як і слід було очікувати, найвища: метал, шкіра та навіть пластикові елементи відчуваються преміально. Додано нові варіанти обробки, такі як Natural Grain Brown Amber Wood з візерунком «ялинка».
Зовнішній вигляд S580 отримав ряд помітних змін. Нова решітка радіатора з вертикальними ламелями стала на 20% більшою та має підсвічений обід. У кожній фарі розташовані дві зірки Mercedes-Benz, доповнені новими акцентами кольору «рожевого золота». Над решіткою встановлена трипроменева зірка, що світиться. Нижні повітрозабірники бампера тепер повністю заповнені логотипами Maybach. З боків S580 відрізняється від стандартного S-Class масивними задніми дверима та додатковим вікном у С-стійці. Пропонуються нові ковані 20- та 21-дюймові дизайни дисків із нерухомими трипроменевими зірками.
Задня частина автомобіля також зазнала змін, хоча вони менш помітні: змінені задні ліхтарі з трьома зіркоподібними елементами та дещо переформований бампер. Завдяки розширеній програмі персоналізації Manufaktur, клієнти можуть адаптувати свій Maybach S-Class до будь-яких побажань, обираючи з понад 150 кольорів кузова та 400 кольорів інтер’єру. Серед нових колірних схем на 2027 рік – Manufaktur Black Sparkling та Manufaktur Verde Silver Magno. Нові комбінації кольорів інтер’єру включають Manufaktur Carmine Red/Black, Lake Green/Black, Corn Yellow/Black та Tobacco Brown/Black.
Ціна Розкоші та Конкуренти на Ринку
Очікувана стартова ціна 2027 Mercedes-Maybach S580 у США становить близько 220 000 доларів, а S680 – 270 000 доларів. Хоча це значна сума, варто врахувати його конкурентів. Основними конкурентами 2027 Mercedes-Maybach S-Class є Bentley Flying Spur, стартова ціна якого перевищує 250 000 доларів, та Rolls-Royce Ghost, ціна якого починається з позначки понад 370 000 доларів. Порівняно з ними, Maybach S-Class здається більш «доступним» варіантом в сегменті ультра-люкс, пропонуючи схожий, а іноді й більший рівень оснащення за меншу вартість. Зважаючи на широкі можливості індивідуалізації, реальна ціна може значно зрости з додатковими опціями. Наприклад, тестовий зразок у кольорі Manufaktur Olive Green коштував трохи менше чверті мільйона доларів. Бренд Maybach, заснований у 1909 році, має багату історію виробництва автомобілів з 1921 по 1940 рік, був відроджений як окремий бренд у 2002 році, а з 2015 року став суббрендом Mercedes-Benz, продовжуючи традиції елітарності та інновацій.
Отже, якщо ви шукаєте автомобіль, який є втіленням розкоші, комфорту та технологій, і при цьому залишається більш «стриманим» у зовнішньому вигляді порівняно з деякими його ультра-розкішними конкурентами, 2027 Mercedes-Maybach S580 може бути ідеальним вибором. Він дозволяє насолоджуватися неперевершеним досвідом водіння або, що частіше, бути керованим, демонструючи при цьому витончений смак та статус.
