Honda CR-V розчарував водіїв дивними двірниками

Форсунки омивача і водійський двірник викликають питання

Honda CR-V давно має репутацію одного з найпопулярніших і найшанованіших SUV на ринку. Але, як виявилося, і в таких моделей бувають слабкі місця. Цього разу власники масово звернули увагу на систему двірників, яка, за їхніми словами, працює не так, як повинна.

Перший недолік стосується розташування форсунок омивача. У CR-V вони встановлені прямо на важелях двірників, а не на капоті. За описом власників, вода починає подаватися вже тоді, коли щітки піднялися приблизно до середини скла. Частина рідини не встигає покрити скло в потрібний момент і стікає вниз або вбік. Найбільше це відчувається взимку, коли на склі сніг або лід.

Один власник Honda CR-V 2023 року, який залишив скаргу на сайті NHTSA, описав майже те саме: рідина виходить тоді, коли двірники вже посередині скла, а потім стікає вниз, і огляд знову погіршується. Ідея, очевидно, полягала в тому, щоб прибрати сліпі зони, які іноді створюють звичайні форсунки на капоті. Але рішення, схоже, не спрацювало так, як розраховували інженери.

Друга проблема стосується водійського двірника. Кілька власників кажуть, що він не доходить до лівого краю лобового скла, і частина поверхні лишається брудною. Деякі водії стверджують, що двірники працюють коректно лише тоді, коли автомобіль переведений у Accessory Mode. Інші кажуть, що дилери пояснювали таку поведінку як нормальну.

Один із власників 2025 Honda CR-V Hybrid з пробігом 4 тисячі миль написав на Reddit, що в легкий дощ двірник перестав доходити до краю скла. За його словами, тепер він проходить лише 90% шляху незалежно від налаштувань. У сильну зливу, за його даними, цей показник зростає до 96%, а в режимі Accessory Mode щітка доходить до 100%.

Скарги, відео та відсутність відкликання

Обидві проблеми активно обговорюють у скаргах на сайті Національного управління безпеки дорожнього руху США. Окремо користувачі ділилися відео, на якому видно, що лівий двірник не охоплює помітну частину скла. Деякі коментатори припустили, що причина може бути не в механічному зміщенні, а в програмній проблемі. Офіційного підтвердження цьому немає.

Частина учасників дискусій уже подала скарги до NHTSA і сподівається на відкликання, однак поки що жодного відкликання через цю ситуацію не оголошували. В одному з профільних матеріалів звертають увагу на те, що робота двірників на нинішньому CR-V виглядає нестабільною від машини до машини: одні помічають одну проблему, інші іншу, а дехто стикається з обома.

Тестування щіток не входить до стандартних перевірок безпеки, які проводить Insurance Institute for Highway Safety. Але це не означає, що ситуація не варта уваги, адже погіршена оглядовість прямо впливає на безпеку руху. Honda CR-V залишається одним із головних суперників Toyota RAV4 і на цей момент є найпопулярнішим SUV у США цього року, тож будь-яка технічна проблема в такій моделі привертає особливу увагу.

Honda, як зазначено, поки не коментувала ситуацію в межах цього матеріалу. Власники продовжують збирати скарги, ділитися відео та описами несправності. Для багатьох водіїв це не дрібниця, а питання нормальної видимості за кермом.

Джерело: autodosug.com.ua