487
Внутрішнє судноплавство виявилося значно помітнішим джерелом викидів, ніж можна припустити за площею водних шляхів. За новою глобальною оцінкою, річкові судна та інший транспорт на внутрішніх водах у 2022 році дали майже чверть усіх викидів вуглекислого газу від судноплавства, хоча такі водні шляхи становлять менше 1% судноплавної водної площі планети.
Дослідження, на яке посилається Nature, опубліковане в Nature Climate Change. Автори створили глобальну оцінку CO₂-викидів від суден, що працюють на судноплавних річках.
Викиди виявилися дуже нерівномірно розподіленими. Китайська Янцзи та ще 19 найбільш завантажених внутрішніх водних шляхів разом дали майже 70% річкових суднових викидів у 2022 році.
Велика концентрація може стати і можливістю
Такий розподіл означає, що порівняно невелика кількість річкових транспортних коридорів має непропорційно великий кліматичний вплив. Саме тому перехід на чистіші двигуни або паливо на найбільш завантажених маршрутах потенційно може дати помітний ефект.
Внутрішній водний транспорт часто розглядають як ефективний спосіб перевозити великі обсяги вантажів. Однак нова оцінка показує, що загальний кліматичний слід цього сектору не можна вважати незначним.
Nature звертає увагу й на майбутнє: у багатьох регіонах обсяги перевезень внутрішніми водами зростають. Це може збільшити викиди, якщо флот продовжить працювати на традиційному паливі, але водночас створює можливість модернізувати сектор.
Джерело: Nature
