561
Про це він сказав під час презентації програми «Інтегрована залізнична мережа» (ZSK), яка відбулася на вокзалі «Варшава-Західна, передає кореспондент Укрінформу.
За словами глави польського уряду, проєкт передбачає будівництво 2,7 тис. км колії високошвидкісної залізниці, понад 2 тис. км нових звичайних маршрутів, а також модернізацію 5,6 тис. км наявних колій.
«Ми будуємо найсучаснішу залізничну мережу в Європі. Коли завершимо цей великий проєкт, щороку залізницею у Польщі подорожуватимуть майже 800 млн пасажирів», – наголосив Туск.
За його словами, поїзди зможуть розвивати швидкість до 350 км/год, а всі повіти країни будуть інтегровані до мережі міжміського сполучення.
Реалізація програми дасть змогу скоротити час подорожі з Варшави до найбільших міст країни приблизно до 100 хвилин, а перетнути всю Польщу із заходу на схід або з півночі на південь можна буде максимум за три години.
Своєю чергою міністр інфраструктури Даріуш Клімчак повідомив, що загальна вартість нинішніх залізничних інвестицій перевищує 100 млрд злотих (понад 26 млрд дол.). Вони включають закупівлю нового рухомого складу, електрифікацію, цифровізацію, модернізацію інфраструктури та будівництво ліній високошвидкісної залізниці.
За даними уряду, повна реалізація проєкту ZSK запланована на 2050–2060 рр. Його загальна вартість оцінюється приблизно у 610 млрд злотих (понад $160 млрд), з яких 410 млрд ($110 млрд) буде спрямовано на будівництво нових залізничних ліній, а ще 200 млрд ($53 млрд) – на модернізацію наявної інфраструктури.
В уряді Польщі повідомили, що у 2025 році польська залізниця перевезла майже 439 млн пасажирів, це найвищий показник за останні 30 років. Уже наступного року влада очікує, що кількість пасажирів наблизиться до 500 млн.
Фото: Kancelaria Prezesa Rady Ministrów
